Suzuki DL 650 V-STROM : Ce site est dédié à tous les heureux possesseurs d'une Suzuki DL 650 V-STROM et à tous ceux qui en rèvent encore...
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Votre forum sur la DL 650 V-Strom ! |
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Rodéo ? |
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Posté le : 06/03/2010 à 19:12 (Lu 617 fois) | Au sujet du contrôle technique moto, j'aimerai bien savoir comment il vont faire pour tester les amortos, paske s'il prennent le même matériel que pour les ouatures (vous savez les machins qui secouent la roue), ça va être vachement rigolo cette partie du contrôle !!
Et le passage dans les rouleaux pour la vérif du freinage risque aussi d'être épique (sinon hippique) !
Roland, stromeur heu-reux
| -------------------------------- Je penche donc je suis ! |
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Un dernier pour la route [104269] |
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Posté le : 07/03/2010 à 10:21 (Lu 615 fois) |
Citation : Roland Au sujet du contrôle technique moto, j'aimerai bien savoir comment il vont faire pour tester les amortos ....... |
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Voilà une vidéo qui devrait répondre à quelques unes de vos questions, pour ceux qui ne l'ont pas vue.
| -------------------------------- Une journée sans rire, c'est une journée de perdue |
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Re: Un dernier pour la route [104272] |
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Posté le : 07/03/2010 à 11:52 (Lu 613 fois) |
Citation : richelieu
Citation : Roland Au sujet du contrôle technique moto, j'aimerai bien savoir comment il vont faire pour tester les amortos ....... |
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Voilà une vidéo qui devrait répondre à quelques unes de vos questions, pour ceux qui ne l'ont pas vue. |
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Et évidemment on nous montre le CT d'une 50 cm3 débridée :((( et bonjour l'argument sur le freinage!
Pincez moi, je rêve. C'est pour cela que les motos sont bridées à 100 cv en France?
Et, tout le monde sait qu'une grosse BMW s'arrête mieux à 90 km/h qu'une 2CV, vu qu'elle peut rouler à + de 180 sur circuit!
Je sens que le 13 je vais participer ;-D
| -------------------------------- "La vérité se trouve au-delà des montagnes. Pour la connaître, il faut voyager." |
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