| Re : confidences |
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| Posté le : 15/09/2010 à 10:52 (Lu 494 fois) |
J'ai eu exactement le même ressenti au début, passant d'un 4 pattes Bandit au twin du V-Strom.
Le manque de souplesse à bas régime était flagrant et il s'agissait également pour ma part de mon 1er Bi.
Le 4 pattes est beaucoup plus linéaire mais cette qualité semble faire défaut à pas mal de motards préférant le tempérament du twin, lequel, avec le 3 cylindres, serait, dit ton, plus en adéquation avec ce dont on espère d'un moteur de 2RM.
Perso, je m'y suis habitué même si je trouve qu'en circulation urbaine et malgré un GiPro, c'est toujours moins souple que mon ex Bandit mais je suis néanmoins enchanté de mon achat ( K9) qui finalement, me convient mieux que mon ancienne monture à 4 pattes.
Bonne route
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L'esprit a beau faire plus de chemin que le coeur, il ne va jamais si loin |
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| Re: Re : confidences [115542] |
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| Posté le : 15/09/2010 à 10:56 (Lu 492 fois) |
Citation : Bazoom
J'ai eu exactement le même ressenti au début, passant d'un 4 pattes Bandit au twin du V-Strom.
Le manque de souplesse à bas régime était flagrant et il s'agissait également pour ma part de mon 1er Bi.
Le 4 pattes est beaucoup plus linéaire mais cette qualité semble faire défaut à pas mal de motards préférant le tempérament du twin, lequel, avec le 3 cylindres, serait, dit ton, plus en adéquation avec ce dont on espère d'un moteur de 2RM.
Perso, je m'y suis habitué même si je trouve qu'en circulation urbaine et malgré un GiPro, c'est toujours moins souple que mon ex Bandit mais je suis néanmoins enchanté de mon achat ( K9) qui finalement, me convient mieux que mon ancienne monture à 4 pattes.
Bonne route
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merci pour ton ressentie , ton bandit etait un 600 ou 1200
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on va tous au même endroit , alors on a le temps .. rouler cool ;-)
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