| Niveau d'huile [117147] |
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| Posté le : 06/10/2010 à 09:47 (Lu 586 fois) |
Que voilà un beau sujet ! Un vrai marronnier :))
Et moi je fais comme ci et moi je fais comme ça...
Et bien mouah, je laisse la DL sur la béquille latérale, passe de l'autre côté et la mets à l'horizontale en tirant sur le guidon. Je regarde alors dans la lucarne. Le "bon" niveau pour moi est quand le trait est au milieu.
Je n'ai jamais eu à remettre d'huile entre deux révisions. Ceci dit, elle n'a que 16 000km et je ne roule pratiquement jamais sur autoroute.
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L'air de la mer, c'est bon pour les chouettes ! |
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| Re: Niveau d'huile |
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| Posté le : 06/10/2010 à 09:57 (Lu 584 fois) |
Citation : GrandNain77
Et bien mouah, je laisse la DL sur la béquille latérale, passe de l'autre côté et la mets à l'horizontale en tirant sur le guidon. Je regarde alors dans la lucarne. Le "bon" niveau pour moi est quand le trait est au milieu. |
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Tout à fait Thierry
essaye à la verticale tu verras ce sera mieux :-)))
Seulement lorsque tu te penches pour regarder dans le hublot je te parie l'apéro que ta moto n'est plus verticale. Très aléatoire ta méthode, sans parler du risque de faire chuter la moto sur toi ..... mais chacun fait ........
@Bégé
j'ai mis exactement 2,280 L d'huile dans le moteur sans le changement de filtre après l'avoir laissé s'égoutter pendant plus d'une heure, bouchon de remplissage ouvert et une cale sous la roue avant pour que la moto soit bien sur ses deux roues.
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Une journée sans rire, c'est une journée de perdue |
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| Re: Niveau d'huile [117150] |
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| Posté le : 06/10/2010 à 10:12 (Lu 582 fois) |
Citation : richelieu
@Bégé
j'ai mis exactement 2,280 L d'huile dans le moteur sans le changement de filtre après l'avoir laissé s'égoutter pendant plus d'une heure, bouchon de remplissage ouvert et une cale sous la roue avant pour que la moto soit bien sur ses deux roues.
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en concession, la vidange se fait moto sur la latérale, et ça me semble logique quand on ne change pas le filtre à huile, vu où est situé le bouchon de vidange.
Par contre, avec changement du filtre à huile, tu sors plus d'huile sale par le support de filtre en mettant la moto sur la centrale surélevée avec une planche (penche plus vers l'avant), et encore plus d'huile sale (1 bon verre de +) en lançant le démarreur 2 ou 3 fois (1 seconde, main sur le contact pour être sûr que la moto ne démarre pas), mettre un récipient devant l'emplacement du filtre pour éviter les projections.
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... et la marmotte, elle met le V2 dans le cadre alu |
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