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richelieu

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Posté le : 27/10/2010 à 19:14 (Lu 179 fois)

Le tuto de Tophetophe est pourtant bien fait.
Enlèves les embouts de guidon, glisse un tournevis entre la poignée et le guidon après lui avoir mis un de WD 40 sur la lame (ça va mieux) fait le tour du guidon en soulevant la poignée en caoutchouc pour bien la décoller, et ensuite tire l'ensemble vers l'arrière.
La partie à découper au préalable se trouve sur la poignée des gaz, c'est une petite lèvre en bout de la poignée, à moins qu'elle ne soit pas présente sur tous les millésimes.
Il faudra aussi sans doute que tu coupe le bout de poignée chauffante pour pouvoir y insérer ensuite l'embout de guidon.
Au remontage bien s'assurer que la poignée des gaz tourne librement.

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Une journée sans rire, c'est une journée de perdue

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