| Poignées chauffantes |
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| Posté le : 22/10/2007 à 17:39 (Lu 645 fois) |
Commentaire : A tous ceux qui en ont...
Pouvez vous me faire un petit compte rendu d'expériences ?
Quel modèle, coût, soucis...
J'ai entendu parler des Saito, Technogloge, Oxford...
Y'a t'il un modèle à privilégier ?
Merci.
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Tous Derrière Moi
Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait...
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| Re: Poignées chauffantes [48494] |
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| Posté le : 22/10/2007 à 19:32 (Lu 643 fois) |
Citation : Baron71
A tous ceux qui en ont.... |
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Bon, tu vas pas commencer à nous les casser !!!!! :-)))
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La différence entre le conducteur et le panneau, c'est que le panneau luit, il réfléchit |
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| Re: Poignées chauffantes [48497] |
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| Posté le : 22/10/2007 à 19:44 (Lu 641 fois) |
Citation : Baron71
Pouvez vous me faire un petit compte rendu d'expériences ?
Quel modèle, coût, soucis...
J'ai entendu parler des Saito, Technogloge, Oxford...
Y'a t'il un modèle à privilégier ?
Merci. |
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Salut,
Sur ma moto précédente (BMW K75s), j'ai eu des Saïto, achetées pas cher chez un accessoiriste de la région parisienne.
Installation facile et fonctionnement satisfaisant. Le diamètre de la poignée est assez élevé, mais on s'habitue.
Il y a deux positions de chauffe : forte (start) et normal.
Au départ, 5 mn en position "start" et la sensation de chaleur est perceptible, puis bascule sur la position "normal" et à défaut d'avoir chaud, au moins on n'a pas froid aux doigts. Au besoin, une petite bascule de temps à autres en position "start" les jours de grands froids...
Je crois que c'est ce qu'il faut bien voir avant d'acheter : on n'a pas forcément chaud, mais on n'a pas froid et c'est ce qui compte (du moins en position "normal").
La poignée chauffe l'intérieur de la main, aussi il faut penser à bien enrouler les doigts autour de la poignée sinon l'extrémité de ceux-ci se refroidit désagréablement. Je n'ai jamais eu de pb de froid sur l'extérieur de la main (pas de manchons et carénage peu enveloppant).
Un beau jour (premiers froids...), je me suis rendu compte que seule une poignée chauffait en "start" et rien en "normal". La régulation se faisant en reliant les poignées en série ou en parallèle, c'était signe d'une poignée HS :-(
J'ai démonté la poignée fautive et celle-ci est constitué d'un manchon en plastique rigide sur lequel est bobiné le fil résistif (ici coupé) et recouvert d'un manchon en caoutchouc même pas collé.
Ca m'a permit de rebobiner la poignée avec du fil acheté chez Conrad (10 ohm/m) et de repartir pour un tour...
La réparation tenait toujours quand j'ai vendu la BM pour acheter la DL cet été.
En cas de froid extrème, il reste la solution de monter les poignées chauffantes ET des manchons fourrés... Pas très esthétique, mais efficace...
@ +
Christophe
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En Bretagne on n'a pas de montagne mais on a une bonne descente ! |
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