Suzuki DL 650 V-STROM : Ce site est dédié à tous les heureux possesseurs d'une Suzuki DL 650 V-STROM et à tous ceux qui en rèvent encore...
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| Votre forum sur la DL 650 V-Strom ! |
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| Alimentation GPS [93136] |
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| Posté le : 08/09/2009 à 16:07 (Lu 1154 fois) |
Pour le montage de l'alimentation d'un GPS, via prise allume cigare étanche, pensez-vous qu'il soit judicieux d'établir le branchement électrique après contact où directement sur la batterie?
J'aurais tendance à préférer le + après contact ( pour des questions d'étanchéité en cas de forte pluie ) mais, d'un autre côté, je pensais me servir de ladite prise pour y brancher pendant la mauvaise saison un chargeur d'entretien de batterie.
Qu'en pensez-vous?
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L'esprit a beau faire plus de chemin que le coeur, il ne va jamais si loin |
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| Re: Alimentation GPS [93138] |
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| Posté le : 08/09/2009 à 16:13 (Lu 1153 fois) |
Fais pas ça camarade !! sauf en rencontrer de grosses déconvenues...
Il y a des précautions à prendre pour charger une batterie in situ si tu veux pas risquer d'endommager une partie de l'électronique embarquée. En tous cas moi je ne ferais pas ...
Pour le branchement de n'importe quel accessoire c'est après contact et pis c'est tout, trop risqué sinon en cas de pb.
Nous avons de vrais spécialistes en électricité moto sur ce site et il est possible qu'ils me contredisent mais c'est pas grave.
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En Strom tu as roulé |
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| Re: Alimentation GPS |
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| Posté le : 08/09/2009 à 17:57 (Lu 1149 fois) |
Citation : Bazoom
Pour le montage de l'alimentation d'un GPS, via prise allume cigare étanche, pensez-vous qu'il soit judicieux d'établir le branchement électrique après contact où directement sur la batterie?
J'aurais tendance à préférer le + après contact ( pour des questions d'étanchéité en cas de forte pluie ) mais, d'un autre côté, je pensais me servir de ladite prise pour y brancher pendant la mauvaise saison un chargeur d'entretien de batterie.
Qu'en pensez-vous?
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Très mauvaise idée le + batterie direct. Imagine qu'un crétin décide de mettre un bout de papier alu dans ta prise allume-cigare "pour voir" ? Le fait que pour une raison ou pour une autre ta prise se remplisse d'eau (*) peut aussi vider ta batterie, sans forcément faire un court-circuit franc.
Pour le chargeur d'entretien, j'ai une petite prise que je laisse sous la selle, connectée en permanence à la batterie. Jamais eu de problème avec ça, ni avec la DL, ni avec la précédente (BMW K75). Par contre le chargeur d'entretien débite un courant assez faible (300 ou 500 mA, je ne sais plus).
Christophe
(*) : la prise "étanche", ça veut dire que l'eau qui y est rentrée ne peut plus en sortir, pas que ça l'empèceh de rentrer... :-p
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En Bretagne on n'a pas de montagne mais on a une bonne descente ! |
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