| Re: GIPRO sur + après contact ? |
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| Posté le : 18/11/2010 à 14:21 (Lu 1443 fois) |
Citation : LoKiki
Juste un petit détail : on ne met pas un ampèremètre aux bornes d'une batterie (ça revient à faire un court-circuit et l'ampèremètre part en fumée), mais en série sur le circuit de la batterie, ce qui correspond d'ailleurs à la manip que tu décris ensuite...
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Hé bé ça tu fais bien de le préciser... Comme j'ai encore jamais manipulé ce genre d'appareil, c'est peut-être la première chose que j'airais fait, et du coup la seule mesure effectuée avant que l'appareil ne fonde !
;-D
Merci pour lui ! L'est tout neuf et pas encore déballé, ça aurait été ballot...
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Mieux vaut tard... Mais plus tôt c'est bien aussi... ! |
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| Re: GIPRO sur + après contact ? |
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| Posté le : 18/11/2010 à 13:38 (Lu 1445 fois) |
Citation : richelieu
Citation : Rémy32
Bon, j'ai démarré à la poussette hier matin, et pareil hier soir...
K5, 55000 km et c'est sa seconde batterie. |
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Sinon tu peux tester s'il y a une fuite de courant. Avec un ampère mètre aux bornes de ta batterie, il n'y doit pas y avoir un courant de fuite supérieur à 0,3 mA entre le - de la batterie et le câble de masse. (que tu aura pris soin de débrancher du moins (-) avant). Le contact doit être coupé. |
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Juste un petit détail : on ne met pas un ampèremètre aux bornes d'une batterie (ça revient à faire un court-circuit et l'ampèremètre part en fumée), mais en série sur le circuit de la batterie, ce qui correspond d'ailleurs à la manip que tu décris ensuite :
- contact coupé
- on débranche un des fils de batterie (le -)
- on intercale l'ampèremètre entre le fil et la borne -
- on mesure le courant débité quand le moteur de la moto est arrêtée, appelé courant de fuite, qui en principe ne devrait être que celui alimentant la pendule et éventuellement alarme et/ou GiPro.
Christophe
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En Bretagne on n'a pas de montagne mais on a une bonne descente ! |
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| Re: batterie faible |
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| Posté le : 18/11/2010 à 13:17 (Lu 212 fois) |
Si le régulateur est HS, ou sur le point de l'être, tu devrais voir une diminution de l'intensité lumineuse des phares... au ralentie et dans les tours ( j'avais eu cela sur une Bandit ).
Le régulateur, c'est tout l'inverse, il n'aime pas la chaleur lui !
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L'esprit a beau faire plus de chemin que le coeur, il ne va jamais si loin |
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| Re: batterie faible |
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| Posté le : 18/11/2010 à 13:06 (Lu 2624 fois) |
Citation : Bégé
possible que l'usage quotidien soit la cause indirecte du problème.
J'avais lu que les batteries au plomb supportent mal les surcharges, et si le circuit de charge coupe un peu haut (>14,5 v), cela peut entrainer la vaporisation de l'électrolyte et donc une baisse progressive du niveau dans la batterie, et ensuite une forte baisse de ses performances par l'oxydation de la partie non immergée des électrodes.
Je ne sais plus où j'avais lu un topo sur ce sujet, si je retrouve, je mettrai le lien.
Pour la conso du GiPro, on avait calculé qu'un hivernage de 3 mois correspondait à une conso de 6 à 7 A, et conclu qu'il valait mieux le brancher sur un + après contact... |
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Pas retrouvé le bon topo, mais celui là est intéressant :
http://www.seatronic.fr/conseil/batterie-entretien.php
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... et la marmotte, elle met le V2 dans le cadre alu |
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| Re: Gipro |
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| Posté le : 18/11/2010 à 13:02 (Lu 2039 fois) |
Citation : Cfrançois
Citation : Michio
...z'ont essayé des trucs pour les faire larguer moins de caisses, mais c'est plus dur à développet (;-D encore que de trouver du soja sans OGM... |
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Trés en forme ce matin le Michio, mais ce ne sont pas les prouts des ruminants qui trouent la couche d'eau jaune**, ce sont leurs rototos !!
** : c'est pour ça que tu en parle ? ;-)) |
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Pour info certains scientifiques envisagent sérieusement de modifier la flore intestinale des ruminants pour la rempacer par celle des marsupiaux pour combattre ce pb ...
OGM qd tu nous tiens!
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"La vérité se trouve au-delà des montagnes. Pour la connaître, il faut voyager." |
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| Re: re:Gipro |
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| Posté le : 18/11/2010 à 12:57 (Lu 1738 fois) |
Citation : michel78
" Quand il n'y aura plus d'arbre, les oiseaux ferons leurs nids par terre" Nicolas Hulot. |
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C'est ce que certains font déjà ;-D
Citation
Tu verras bien qu'un beau matin fatigué, j'irais m'asseoir sur le trottoir à côté,
Il n'y aura pas que moi par terre comme ça ... |
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"La vérité se trouve au-delà des montagnes. Pour la connaître, il faut voyager." |
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| Re: GIPRO sur + après contact ? |
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| Posté le : 18/11/2010 à 11:56 (Lu 3 fois) |
K6 (rouge ;-), je roule aussi tous les jours.
Alarme Gigatop + GIPRO.
La première batterie n'a pas tenue 3 ans. Elle a claquée d'un coup. Un soir à 23H au beau milieu de la place du Châtelet impossible de redémarrer. Batterie trop faible (coup de chance incroyable un gus en scoot avait une batterie de bagnole + câbles dans son coffre pour faire redémarrer sa brèle qui souffrait chroniquement de ce problème).
Récupérée par le chargeur at home.
Mais même coup deux fois de suite juste après. Aucun manque d'électrolyte.
Batterie changée. N'a pas encore deux ans.
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Je penche donc je suis |
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| Re: GIPRO sur + après contact ? |
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| Posté le : 18/11/2010 à 11:41 (Lu 3 fois) |
Citation : richelieu
Inutile de te préciser quelle est la meilleure couleur et le millésime qui va bien .... |
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Va falloir vérifier la facture des motocussons. Je suis sur qu'il y a une différence de prix entre les différentes couleurs des DL
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Ce qu'il y a de meilleur dans l'homme, c'est sa moto. |
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| Re: GIPRO sur + après contact ? |
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| Posté le : 18/11/2010 à 11:28 (Lu 2626 fois) |
Citation : richelieu
Edith me signale un point important, il semble que la couleur de la moto entre en ligne de compte dans l'usure de la batterie. Parait que les rouges consomment plus de courant que les autres ...... moi, j'dis ça, j'dis rien
Inutile de te préciser quelle est la meilleure couleur et le millésime qui va bien .... :-)))) |
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tu pouvais pas le dire plus tot j'avais le choix entre rouge et bleu et j'ai pris rouge !! merdum !!
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| Re: GIPRO sur + après contact ? |
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| Posté le : 18/11/2010 à 11:23 (Lu 2628 fois) |
Edith me signale un point important, il semble que la couleur de la moto entre en ligne de compte dans l'usure de la batterie. Parait que les rouges consomment plus de courant que les autres ...... moi, j'dis ça, j'dis rien
Inutile de te préciser quelle est la meilleure couleur et le millésime qui va bien .... :-))))
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Une journée sans rire, c'est une journée de perdue |
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| Re: GIPRO sur + après contact ? |
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| Posté le : 18/11/2010 à 11:22 (Lu 0 fois) |
Citation : Philou01
Je précise que j'ai un garage qui ne descend pas en dessous de 10° l'hiver, cela doit aider à la longévité.
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Ah ben oui, mon garage à moi que j'ai reproduit fidèlement la température extérieure... C'est juste à l'abri des intempéries, pas des variations de température. Et là je n'avais pas touché à la chouette pendant 5 jours... L'a pas aimé, elle se venge. Rancunière la bête !
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Mieux vaut tard... Mais plus tôt c'est bien aussi... ! |
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| Re: batterie faible |
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| Posté le : 18/11/2010 à 11:19 (Lu 2631 fois) |
possible que l'usage quotidien soit la cause indirecte du problème.
J'avais lu que les batteries au plomb supportent mal les surcharges, et si le circuit de charge coupe un peu haut (>14,5 v), cela peut entrainer la vaporisation de l'électrolyte et donc une baisse progressive du niveau dans la batterie, et ensuite une forte baisse de ses performances par l'oxydation de la partie non immergée des électrodes.
Je ne sais plus où j'avais lu un topo sur ce sujet, si je retrouve, je mettrai le lien.
Pour la conso du GiPro, on avait calculé qu'un hivernage de 3 mois correspondait à une conso de 6 à 7 A, et conclu qu'il valait mieux le brancher sur un + après contact...
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... et la marmotte, elle met le V2 dans le cadre alu |
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| Re: GIPRO sur + après contact ? |
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| Posté le : 18/11/2010 à 11:17 (Lu 5 fois) |
Citation
Mon GIPRO et connecté en direct sur le + batterie. Cela peut-il avoir une incidence sur une décharge pendant le repos au garage ? |
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Je n'ai plus de Gipro sur la DL650, K6 de décembre 2005.
Par contre j'ai une alarme Technoglobe permanente.
Les 3 années avec le Gipro ne m'ont jamais causé de problèmes de décharges de batterie même combinées avec l'alarme Technoglobe.
La batterie est d'origine, 5 ans, la DL a 50000km et elle démarre toujours impeccable ! Cette année, elle est restée souvent plusieurs semaines avant que je la sorte sans rechigner au démarrage.
Sur la période hivernale, je branche le chargeur de batterie toutes les deux semaines. La batterie de la 650 a toujours complété sa charge très rapidement contrairement aux batteries de la DL1000 et à présent de la ST1300.
Je précise que j'ai un garage qui ne descend pas en dessous de 10° l'hiver, cela doit aider à la longévité.
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Déguster du Vstrom sans compter ... |
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| Re: GIPRO sur + après contact ? |
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| Posté le : 18/11/2010 à 11:10 (Lu 2637 fois) |
Citation : Bazoom
Faire une mesure avec un multimètre, moteur en régime, sur les cosses de batteries pour vérifier les écarts de tension. |
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Ça tombe bien, j'en ai acheté un la semaine dernière (le flair ?)
Citation : richelieu
Je pense plutôt à un pb de régulateur ou d'alternateur. |
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Aïe !
Merci pour vos réponses, j'investigue ce week-end...
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Mieux vaut tard... Mais plus tôt c'est bien aussi... ! |
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| GIPRO sur + après contact ? |
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| Posté le : 18/11/2010 à 11:03 (Lu 2641 fois) |
Citation
Mon GIPRO et connecté en direct sur le + batterie. Cela peut-il avoir une incidence sur une décharge pendant le repos au garage ? |
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Le mien est branché de la même manière.
Je pense que la consommation du Gipro est insignifiante et ne devrait pas être à l'origine de ton problème.
Perso, je branche la batterie, en cette période, au moins une fois pas semaine sur mon chargeur d'entretien ( via prise rapide ).
Faire une mesure avec un multimètre, moteur en régime, sur les cosses de batteries pour vérifier les écarts de tension.
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L'esprit a beau faire plus de chemin que le coeur, il ne va jamais si loin |
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| Re: GIPRO sur + après contact ? |
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| Posté le : 18/11/2010 à 11:00 (Lu 1449 fois) |
Citation : Rémy32
Bon, j'ai démarré à la poussette hier matin, et pareil hier soir...
K5, 55000 km et c'est sa seconde batterie.
Mon GIPRO et connecté en direct sur le + batterie. Cela peut-il avoir une incidence sur une décharge pendant le repos au garage ?
Sinon, problème d'alternateur possible ?
Ou autre-chose ?
Help-me, jénémarre de tomber sur des batteries limitées à 2 ans de longévité ! |
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Salut Rémy,
perso, je pense qu'étant donné que tu te sers de ta moto tous les jours pour aller au boulot, le GIPRO, n'a pas le temps de décharger ta batterie.
Je pense plutôt à un pb de régulateur ou d'alternateur.
Sinon tu peux tester s'il y a une fuite de courant. Avec un ampère mètre aux bornes de ta batterie, il n'y doit pas y avoir un courant de fuite supérieur à 0,3 mA entre le - de la batterie et le câble de masse. (que tu aura pris soin de débrancher du moins (-) avant). Le contact doit être coupé.
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Une journée sans rire, c'est une journée de perdue |
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| GIPRO sur + après contact ? |
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| Posté le : 18/11/2010 à 10:51 (Lu 1451 fois) |
Bon, j'ai démarré à la poussette hier matin, et pareil hier soir...
K5, 55000 km et c'est sa seconde batterie.
Mon GIPRO et connecté en direct sur le + batterie. Cela peut-il avoir une incidence sur une décharge pendant le repos au garage ?
Sinon, problème d'alternateur possible ?
Ou autre-chose ?
Help-me, jénémarre de tomber sur des batteries limitées à 2 ans de longévité !
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Mieux vaut tard... Mais plus tôt c'est bien aussi... ! |
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| Re: Bruit suspect |
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| Posté le : 18/11/2010 à 10:06 (Lu 3514 fois) |
Bonjour gnokia
Ils ont changés, 2 roulements Ball Bearing à 21,89 € l'unité, pas plus de détails sur ma facture.
3 h de main d'œuvre pour révision des 84 000 Km (vidange, filtre huile, chgt bougies, filtre air, chgt roulements, essais) pour une modique somme de 338 €.
Voila, elle tourne comme une horloge et fera le bonheur de mon neveu, je viens de commander une K10 noir.
Bonne journée à tous.
Franck
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| Re: Gipro |
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| Posté le : 18/11/2010 à 08:39 (Lu 2043 fois) |
Citation : Cfrançois
la couche d'eau jaune** |
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Tout est dans le dosage...
Gaffe à pas le noyer en tout cas, le petit jaune ;-)
D'ici que certains disent que c'est pour ça que j'ai besoin de ma dose d'eau lors de balades...
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Informations Ventrachoux Tour 2 - 7 & 8 mai 2011
Inducteur de métacognition pour les apprenants en situation de réussite différée |
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| Re: re:Gipro |
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| Posté le : 18/11/2010 à 08:20 (Lu 1740 fois) |
Citation : Nicolas Hulot
" Quand il n'y aura plus d'arbre, les oiseaux ferons leurs nids par terre"
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c'est ce qu'on appelle les nids de poules
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Ce qu'il y a de meilleur dans l'homme, c'est sa moto. |
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| Re: Gipro |
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| Posté le : 18/11/2010 à 08:15 (Lu 2045 fois) |
Citation : Michio
...z'ont essayé des trucs pour les faire larguer moins de caisses, mais c'est plus dur à développet (;-D encore que de trouver du soja sans OGM... |
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Trés en forme ce matin le Michio, mais ce ne sont pas les prouts des ruminants qui trouent la couche d'eau jaune**, ce sont leurs rototos !!
** : c'est pour ça que tu en parle ? ;-))
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Vieux motard que jamais ! |
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| Re: Gipro |
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| Posté le : 18/11/2010 à 07:22 (Lu 2047 fois) |
Ouais, ben je connais un mec qui a son idée la dessus...
Hein ? La DL ?
Une chose est sûre, c'est qu'elle pollue pas des masses en ce moment... (malgré ses rejets même à l'arrêt)... et c'est pas que à cause du GiPro ;-/
Sinon, moi, j'ai arrêté les mogettes... pas bon pour les gaz à effet de serre...
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Edit
J'ai visité une usine qui fait de la bouffe pour animaux... ben dans la composition de certains mélanges, y'a des produit qui aident les ruminants à ruminer et à digérer ; z'ont essayé des trucs pour les faire larguer moins de caisses, mais c'est plus dur à développet (;-D encore que de trouver du soja sans OGM...
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Informations Ventrachoux Tour 2 - 7 & 8 mai 2011
Inducteur de métacognition pour les apprenants en situation de réussite différée |
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| Re: re:Gipro |
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| Posté le : 18/11/2010 à 00:37 (Lu 1744 fois) |
Citation : SCRATT83
Quand je regarde le calendrier 2011, la couche d'ozone va en prendre un sacré coup, mais lorsque je vois le trafic aérien mondial sur 24h, le demi verre de sans plomb consommé en plus ou en moins sur 100km me fait doucement rigoler.
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Ce qui me fait dire que, bien souvent, nous pensons plus à notre porte-monnaie qu'aux autres quoiqu'on en dise. L'écologie-bobo nous donne bonne conscience mais nourrit rarement les plus pauvres et les plus démunis.
Mais chacun fait fée fête...et se rassure comme il peut peu pneu...
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Le Faisan Masqué |
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| Re: Gipro |
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| Posté le : 18/11/2010 à 00:26 (Lu 2048 fois) |
Citation : skalawax
ça me fait flipper tout ça, surtout quand je prend un avion pour aller voir (voir mieux comprendre) comment les autres vivent.... mais ya pire que nos chères mobs. Si ça continue je ne bouge plus de chez-moi, j'arrête les féculents et je laisse nos chères vaches nous pourrir l'atmosphère avec leur méthane destructeur. En bref, c'est certainement avec des gouttes d'eau que l'on fait des océans, mais l'intégrité écolo à 100% est définitivement une douce utopie, marketing de surcroit.
Quand tu concèdes 1kg de CO2 d'un côté tu en produis certainement 10 d'un autre. |
|
intégrité écolo à 100% ? qui voudrait de ça ?
mais s'organiser pour vivre normalement et même plutôt très bien, voyager, sans se priver de rien d'important, et avec une empreinte raisonnée, c'est possible, et c'est une idée qui me plait bien.
Parlant de conso de carburant, on a aussi trop tendance à mesurer uniquement en bilan carbone, alors que toutes les autres saloperies résidus de combustion des hydrocarbures ont des effets particulièrement néfastes sur la santé.
Mais bon, on peut aussi ironiser, trouver avec le toujours pire chez les autres plein de raisons de ne rien faire, et ainsi contribuer à enrichir encore plus nos amis les pétroliers, à chacun ses choix.
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... et la marmotte, elle met le V2 dans le cadre alu |
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| Encore un petit essai ? |
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| Posté le : 18/11/2010 à 00:11 (Lu 404 fois) |
Comparatif DL - Versys
Devinez qui l'emporte ???
;-)))
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Voyager...Ce n'est pas seulement aller d'un point à un autre ! |
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| Re: re:Gipro |
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| Posté le : 17/11/2010 à 23:42 (Lu 1746 fois) |
Quand je regarde le calendrier 2011, la couche d'ozone va en prendre un sacré coup, mais lorsque je vois le trafic aérien mondial sur 24h, le demi verre de sans plomb consommé en plus ou en moins sur 100km me fait doucement rigoler.
Et la DL, Pascalou, ça va ? ;-)
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..la bonne longueur pour les jambes, c'est quand les pieds touchent par terre... |
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| Re: Consommation excessive ? |
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| Posté le : 17/11/2010 à 23:35 (Lu 4295 fois) |
Je mettais du SP98 (jamais de 95E10)
oui 6,5l ça me semble beaucoup plus raisonnable mais je vois pas pourquoi j'ai perdu 2l au 100 (enfin jvais pas me plaindre !)
alors je vois pas trop l'histoire de faire levier avec une planchette...je dois pas avoir l'esprit très constructif..
je vais voir niveau conso, si je reste autour de 6,5 ça sera raisonnable !
ps: Bégé ct le 5555eme message que tu postais...fais gaffe à la malédicion ! gspere que jvais pas retrouver ma moto bruler dans le garage
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| Re: nouveau |
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| Posté le : 17/11/2010 à 23:16 (Lu 648 fois) |
Citation : chaton
salut à tous je sais pas si je suis dans le bon post mais voilà je suis le proprietaire d'un v strom 650 de 2004 totalisant 88000 kms acheté à suzuki orange en juin avec 84200kms comme vous j'en suis ravi !!!!en esperant dialoguer avec vous en tout partage de notre meme passion! |
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Bonjour et bienvenue.
Comme te l'as dit Marmiton sa DL à passé avec succès les 100 000 et sa distribution est d'origine.
Donc 88 000 tu n'as pas à t'inquiéter
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Bienheureux soient les fêlés, car ils voient la lumière |
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| re:Gipro |
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| Posté le : 17/11/2010 à 23:11 (Lu 1747 fois) |
Citation
De l'Evian en plastique de 1,5l, finition à la brosse à dent "made in china"....j'ai bon ? |
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Toi, t'es un vrai rebel.
" Quand il n'y aura plus d'arbre, les oiseaux ferons leurs nids par terre" Nicolas Hulot./
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A plus la DL |
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| Re: Consommation excessive ? |
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| Posté le : 17/11/2010 à 23:06 (Lu 4296 fois) |
Citation : ugrador
sinon, petite surprise, j'avais mis pour la 1ere fois du SP 95 et j'ai consommé....6,5 L au 100 cette fois ! (avant changement du filtre) Je sais pas sil y a un lien, ça m'étonne tout de même.. |
|
Pour la bougie du cylindre avant, faire levier avec un tournevis en appui sur une planchette (doucement !) comme elle est dure à arracher, elle est souvent "oubliée" lors de la révision, ce qui n'empêche pas de la facturer...
Et avant le SP95, tu mettais quoi dans le réservoir ?
6,5 L c'est une conso à peu près raisonnable en ville pour une K4, si ça reste dans ces niveaux, c'est à mon avis acceptable.
Pour le réglage d'injection, le conc a raison et tort à la fois : ça ne se dérègle pas donc pas lieu de rectifier, mais d'un autre côté, certains concs n'ont pas trouvé de meilleure solution pour résoudre des problèmes de calages intempestifs que d'enrichir, souvent beaucoup trop, les moyens et les bas régimes, avec les conséquences sur la conso que tu connais. Nous avons trouvé mieux, ça s'appelle le GiPro...
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... et la marmotte, elle met le V2 dans le cadre alu |
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| Re: Gipro |
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| Posté le : 17/11/2010 à 23:04 (Lu 569 fois) |
Citation : michel78
Ca va aller Ska...
tout va bien, on va en parler, tu as bien lavé ta mob avec de l'eau potable? |
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De l'Evian en plastique de 1,5l, finitions à la brosse à dent "made in china"....j'ai bon ?
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Le Faisan Masqué |
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| Re: Gipro |
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| Posté le : 17/11/2010 à 23:00 (Lu 571 fois) |
Ca va aller Ska...
tout va bien, on va en parler, tu as bien lavé ta mob avec de l'eau potable?
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A plus la DL |
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| Re: Gipro |
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| Posté le : 17/11/2010 à 22:54 (Lu 2050 fois) |
Citation : michel78
Moi aussi... Je me sens écolo lors que la moto reste au garage et un peu moins lorsque je la prends pour faire une petite balade. |
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ça me fait flipper tout ça, surtout quand je prend un avion pour aller voir (voir mieux comprendre) comment les autres vivent.... mais ya pire que nos chères mobs. Si ça continue je ne bouge plus de chez-moi, j'arrête les féculents et je laisse nos chères vaches nous pourrir l'atmosphère avec leur méthane destructeur. En bref, c'est certainement avec des gouttes d'eau que l'on fait des océans, mais l'intégrité écolo à 100% est définitivement une douce utopie, marketing de surcroit.
Quand tu concèdes 1kg de CO2 d'un côté tu en produis certainement 10 d'un autre.
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Le Faisan Masqué |
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| Re: Bruit suspect |
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| Posté le : 17/11/2010 à 22:50 (Lu 1 fois) |
Citation : grosquick92
Sur la rour AR, il y a 3 roulements, dont 2 sont tout a fait ordinaires et simples a trouver dans le commerce,(6204 2rs) le troisième, monté dans le moyeu de porte couronne a des dimensions un peu spéciales et semble assez cher !
peut-tu me renseigner ?
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d'après la doc, le 3ème est un roulement 32x65x17 soit un 62/32.
Dimension standard facile à trouver pour une bonne dizaine de roros en qualité standard, un peu plus en SKF (Koyo)...
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| Re: Gipro |
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| Posté le : 17/11/2010 à 22:46 (Lu 1841 fois) |
Citation : pasto73
Euh, chef, avec le PSB de 15 ou le PSB de 16?
parce que c'est important, non? :-)))
Citation : Bégé
J'ai même testé ça en duo. |
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Et Danièle, elle en a dit quoi ...
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K4 et PSB16, K9 et PSB16...
pour le duo, c'était avec la K4, et pas fait exprès...
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... et la marmotte, elle met le V2 dans le cadre alu |
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| Re: Gipro |
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| Posté le : 17/11/2010 à 22:25 (Lu 1843 fois) |
Citation : Bégé
Un petit essai simple à réaliser, pour ceux qui doutent :
Moteur chaud, moto à l'arrêt, route sans aucune pente.
- Tu enlèves le mode 6 (donc TRE désactivé), tu passes la 3ème, tu mets 2000 tours et tu lâches l'embrayage doucement, ça fait un grand chpiff ! et tu cales (cas ordinaire), au mieux, ça essaye de partir mais ça cogne abominablement.
- Tu mets ton Gipro en mode 6 (TRE activé), tu passes la 3ème, tu mets 2000 tours et tu lâches l'embrayage doucement, et ta DL démarre tranquilos, sans brouter ni cogner. |
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Euh, chef, avec le PSB de 15 ou le PSB de 16?
parce que c'est important, non? :-)))
Citation : Bégé
J'ai même testé ça en duo. |
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Et Danièle, elle en a dit quoi ...
zou, parti, plus là ...
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"La vérité se trouve au-delà des montagnes. Pour la connaître, il faut voyager." |
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| Re: Bruit suspect |
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| Posté le : 17/11/2010 à 21:43 (Lu 3519 fois) |
Citation : grosquick92
Citation
c'étaient bien mes roulements de roue arrière |
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Salut franck,
peut-tu regarder sur ta facture, combien de roulements ont été changés sur ta chouette, ainsi que le prix de ces pièces.
Sur la rour AR, il y a 3 roulements, dont 2 sont tout a fait ordinaires et simples a trouver dans le commerce,(6204 2rs) le troisième, monté dans le moyeu de porte couronne a des dimensions un peu spéciales et semble assez cher !
peut-tu me renseigner ?
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J'ai changé les miens il y a 1 an en gros : les 2 roulements 6204 2rs coutent 8,36€ HT chaque et l'autre (nommé bearing sur la facture sans plus de détail) coute 32,12 € HT...
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K7 noire ABS
Breton et fier de l'être ... |
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| Re: Consommation excessive ? |
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| Posté le : 17/11/2010 à 21:14 (Lu 4298 fois) |
Bon..après quelques difficultés faut l'admettre, j'ai fini par montée le filtre à air et changer la bougie près du réservoir. Le filtre était crade, j'ai bien fait. La bougie aurait pu largement tenir mais bon, tant qu'à faire.
Par contre impossible de mettre la 2eme bougie, j'ai basculé le radiateur vers l'avant mais pas moyen d'enlever l'anti parasite...ya une technique particulière à part tirer comme un bourrin?
Du coup je suis passé chez suz ki me dit devoir démonter le radiateur pour y accéder correctement...soit une heure de M.O...la blague quoi.
D'ailleurs quand je lui ai parlé du réglage de l'injection...il m'a clairement fait comprendre que ça ne servirai à rien et que 8l/100 c'est franchement pas choquant. Décidément, ça fait 2 concessionnaires qui me sort ça..jcommence à en avoir marre.
sinon, petite surprise, j'avais mis pour la 1ere fois du SP 95 et j'ai consommé....6,5 L au 100 cette fois ! (avant changement du filtre) Je sais pas sil y a un lien, ça m'étonne tout de même..
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| Re: vente à ste genevieve |
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| Posté le : 17/11/2010 à 21:00 (Lu 1384 fois) |
Citation : zou60
bonjour à tous
j'ai aperçu une demoiselle à vendre à Sainte Genevieve, probable depot vente... est elle à quelqu'un du forum?
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Elle est grise moi aussi je suis passé devant ce matin
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Le non on l'a déjà, le oui on l'a peut être |
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| Re: Bruit suspect |
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| Posté le : 17/11/2010 à 19:35 (Lu 3521 fois) |
Citation
c'étaient bien mes roulements de roue arrière |
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Salut franck,
peut-tu regarder sur ta facture, combien de roulements ont été changés sur ta chouette, ainsi que le prix de ces pièces.
Sur la rour AR, il y a 3 roulements, dont 2 sont tout a fait ordinaires et simples a trouver dans le commerce,(6204 2rs) le troisième, monté dans le moyeu de porte couronne a des dimensions un peu spéciales et semble assez cher !
peut-tu me renseigner ?
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in V STROM VERITAS..... |
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| Re: Surpantalon tucano |
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| Posté le : 17/11/2010 à 19:34 (Lu 1774 fois) |
Citation : Bégé
Citation : quark
Bonjour à tous
J'en ai profité pour faire un petit tour en boutique pour voir ce surpantalon. Il a l'air pas mal, a priori "étanche" et facile à mettre.
Quelqu'un connait ce produit ? Est il vraiment chaud et étanche pratique.... ?
Merci de vos retours |
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on voit mieux le produit sur ce lien :
http://www.lnlm.fr/1792-tucano-urbano-take-away/product
c'est intéressant, ça ressemble un peu à celui qu'avait Sylvie aux Dolos, non ? |
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C'est pas celui qui a été laté dans un MotoMag l'année dernière : genre pas si pratique à enfiler, pas étanche, en tout cas derrière pas du tout, etc, etc ?
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Informations Ventrachoux Tour 2 - 7 & 8 mai 2011
Inducteur de métacognition pour les apprenants en situation de réussite différée |
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| Re: Gipro |
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| Posté le : 17/11/2010 à 19:32 (Lu 1845 fois) |
Citation : Bégé
- Tu mets ton Gipro en mode 6 (TRE activé), tu passes la 3ème, tu mets 2000 tours et tu lâches l'embrayage doucement, et ta DL démarre tranquilos, sans brouter ni cogner.
J'ai même testé ça en duo.
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il était vide ou il était plein ton jerrican ?
hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii , faut que j'y aille la ...
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j'ai rencontré une chouette, elle m'a donné ses ailes ... |
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| tucano |
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| Posté le : 17/11/2010 à 19:22 (Lu 207 fois) |
Commentaire : super nul.....
bonsoir,
je l'ais acheté, je déconseille ce produit pas étanche et une vrai galère
à enfiler !!!
Du coup j'ai commandé chez dainese un sur-pantalon zipper jusqu'en haut .
info sur l'essai dans les semaines avenir.
DAINESE SCHULZ-P
ciao
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la DL c'est la plus chouette, en Norange c'est mieux !!! |
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| Re: support GPS |
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| Posté le : 17/11/2010 à 19:20 (Lu 2715 fois) |
Pour un GPS ou plein d'autres usages, plein de petits silentblocs sur ce site.
Il ne vendent pas en ligne, mais ça permet d'avoir les références à commander chez son revendeur de motoculture préféré...
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| Re: Gipro |
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| Posté le : 17/11/2010 à 19:11 (Lu 2053 fois) |
Moi aussi... Je me sens écolo lors que la moto reste au garage et un peu moins lorsque je la prends pour faire une petite balade.
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A plus la DL |
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| petit retour |
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| Posté le : 17/11/2010 à 19:08 (Lu 234 fois) |
Bonsoir a toutes et tous
un petit coucou au membres du forum,
j'ai été absent un petit moment, j'avais des problemes de pc, et me voila de retour avec un nouvel ordi tout neuf et euréka ça marche oufffffffffff.
Je pourrai de nouveau venir lire vos commpentaires, mais je vous rassure il me reste un peu d'argent pour faire rouler ma DlL.
Bonne route a tous.
Amicalement
Wapau du 83
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| nouveau |
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| Posté le : 17/11/2010 à 19:05 (Lu 650 fois) |
salut à tous je sais pas si je suis dans le bon post mais voilà je suis le proprietaire d'un v strom 650 de 2004 totalisant 88000 kms acheté à suzuki orange en juin avec 84200kms comme vous j'en suis ravi !!!!en esperant dialoguer avec vous en tout partage de notre meme passion!
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| Re: support GPS |
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| Posté le : 17/11/2010 à 19:04 (Lu 2716 fois) |
Merci pour tous vos retours sur le silent-bloc pour le support GPS (j'ai même reçu 3 photos par mail :o), ça va bien m'aider.
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... et la marmotte, elle met le V2 dans le cadre alu |
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| Re: Gipro |
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| Posté le : 17/11/2010 à 18:58 (Lu 1848 fois) |
Citation : Bégé
pour le vieux bestiau d'écolo que je suis, -0,3 L /100 c'est # 1 kg de CO2 en moins dans l'atmosphère tous les 100 kms. (1L d'essence brulé = 2,7 kg de CO2 en BCG, y compris les valeurs indirectes, extraction, raffinage et transport) |
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Méa Culpa, c'est très juste... On n'y pense pas assez !
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| Re: Surpantalon tucano |
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| Posté le : 17/11/2010 à 18:46 (Lu 1776 fois) |
Citation : marmiton
Le concept est plutôt intéressant et me rappelle un modèle acheté chez Décath, qui présentait l'avantage/désavantage de se zipper sur toute la longueur des jambes: ça semblait pratique mais, en définitive, un peu fastidieux à enfiler (trop de manips).
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C'est superquincaquick qui en possède un comme ça, à zip. C'est impressionnant de le voir enfiler ce truc, il y en a bien pour un bon quart d'heure voir 15 mn et le plus rigolo c'est de voir la petite qui sautille à côté paske elle s'impatiente :-)))))
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Une journée sans rire, c'est une journée de perdue |
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