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Supports Madstad

Stan60 Activité : 104 messages postés Posté le : 11/11/2010 à 19:48 (Lu 323 fois) Bonsoir à tous, J'ai profité de la météo exécrable aujourd'hui dans l'Oise et j'ai suivi les conseils toujours aussi précieux de certains d'entre vous pour installer les supports Madstad récemment acquis grâce à Sofiane, que je remercie au passage. Plutôt que de réaliser des entretoises, j'ai découpé une tôle en alu de 3 mm qui remplit 3 fonctions : Support d'accessoires (ici une patte qui reçoit le Gipro), "Entretoise" 4 points rigide qui maintient l'écartement d'origine, et "Habillage" du bas du plastique sous la bulle. Seule difficulté, l'adaptation en profondeur de cette tôle à cause du renflement de plastoc entre le bas des supports. Pour ceux que ça pourrait intéresser, voir ici : http://picasaweb.google.com/Stan60870/SupportsMadstad?authkey=Gv1sRgCMu96Zfzj7fIGg&feat=directlink -------------------------------- · Celui qui vit sans folie n'est pas si sage qu'il croit (Proverbe chinois)

Re: Envie de changer ?

Michio           Activité : 5017 messages postés Posté le : 11/11/2010 à 19:43 (Lu 1108 fois) Citation : cath83 Citation : richelieu et pi dit toi que si Michio y arrive, tout le monde peut le faire ... :-))) oui ... il faut juste bien rebrancher le raccord rapide de la durit essence sinon, c'est sur tu vas consommer plus ... Sauf que j'ai jamais essayé de le faire ! ;-DDD -------------------------------- Informations Ventrachoux Tour 2 - 7 & 8 mai 2011 Inducteur de métacognition pour les apprenants en situation de réussite différée

Re: Capacité Reservoir

richelieu      Activité : 5070 messages postés Posté le : 11/11/2010 à 16:06 (Lu 2788 fois) Citation : Pradier75 ....(je fais un modeste 1m73) ..... ha ben t'es une grande fille alors ... Mais tu ne suce plus ton pouce j'espère ... !!! :-)))) -------------------------------- Une journée sans rire, c'est une journée de perdue

Re: Envie de changer ?

cath83    Activité : 2262 messages postés Posté le : 11/11/2010 à 15:27 (Lu 1110 fois) Citation : alain27 De vraies crèmes ! ouais ouais .. tout plat tout blanc tout lisse ... pffffou ... alors que nous, les p'tites Françaises ... c'est pimenté, c'est coloré, ça a du relief ... enfin, moi ce que j'en dis ... hum ? on parlait moto ? ah miiiiinnnnnnnce ... Citation : richelieu Si tu démonte les carénages c'est quant même mieux, c'est pas quelques vis qui vont t'arrêter et après tu auras plus de place pour travailler. jusque la, Richelieu avait toute sa tête ... après ... Citation : richelieu La K4 est aussi á injection et c'est le meilleur millésime , les. Modèles K5, 6, 7 etc ne sont que des pales copies plus ou moins réussies. c'est une autre histoire ... ;))) Citation : richelieu et pi dit toi que si Michio y arrive, tout le monde peut le faire ... :-))) oui ... il faut juste bien rebrancher le raccord rapide de la durit essence sinon, c'est sur tu vas consommer plus ... -------------------------------- j'ai rencontré une chouette, elle m'a donné ses ailes ...

Re: Capacité Reservoir

Pradier75 Activité : 33 messages postés Posté le : 11/11/2010 à 15:26 (Lu 2790 fois) Merci JudasBricot, j'ai les pieds qui touchent par terre (je fais un modeste 1m73) donc je vais essayer cette technique. Je descends de la moto car je me dis que les pompistes ne vont pas débloquer la pompe, ayant peur que je parte sans payer. ;)) -------------------------------- Pour voyager heureux, il faut emporter 2 sacs: 1 pour donner et 1 pour recevoir

Re: Capacité Reservoir

JudasBricot    Activité : 3868 messages postés Posté le : 11/11/2010 à 15:19 (Lu 2792 fois) Citation : Pradier75 Bonjour à tous, pour continuer avec la consommation: je mets donc de l'essence en général quand la dernière barre clignote, donc il doit rester 3 l. Eh bien je n'ai jamais mis plus de 16l avec une moyenne de 15l pour environ 280 km en parcours urbain. Je précise que la moto est sur la béquille latérale quand je mets de l'essence. Est ce pour cette raison que je ne remplis pas le reservoir? J'ai essayé une fois en mettant la moto droite (assez acrobatique à vrai dire), j'ai mis un litre de plus. Cet été, j'ai roulé en étant sur la réserve au moins 50 km en en duo, je m'attendais à mettre au moins 20 litres, je n'en ai pas mis plus de 18L. Avez vous une réponse? Merci bcp Bonjour Pradier, pourquoi ne pas faire le plein assise sur ta moto( qui du coup est droite), tu n'as peut être pas les pieds à plat au sol ? Tu n'as pas de béquille centrale non plus en déduis je ? Normalement si tu roule 50 kms sur la dernière réserve (le rectangle clignotant est creux) tu devrais remettre entre 19l et 20l, sur la latérale tu "perds" effectivement entre 1 litre et 1.5 litre sur la maximum que tu peux mettre. Moto droite et essence affleurant la bonde du réservoir, tu peux quasiment mettre encore un litre par petits coups, donc tu as de la marge. -------------------------------- Bienheureux soient les fêlés, car ils voient la lumière

Envie de changer ?

alain27    Activité : 1199 messages postés Posté le : 11/11/2010 à 14:43 (Lu 1113 fois) De vraies crèmes ! -------------------------------- Les sanglots longs du pot de la strom, emplissent mon casque d'un sourire énorme ! ,___, [¬.¬] /)__) -"--"-

Démontage reservoir

richelieu      Activité : 5070 messages postés Posté le : 11/11/2010 à 14:42 (Lu 172 fois) Si tu démonte les carénages c'est quant même mieux, c'est pas quelques vis qui vont t'arrêter et après tu auras plus de place pour travailler. La K4 est aussi á injection et c'est le meilleur millésime , les. Modèles K5, 6, 7 etc ne sont que des pales copies plus ou moins réussies. N'hésite pas à démonter avec un peu de méthode on s'en tire très bien et après la satisfaction d'avoir tout fait soi-même flatte ton égo. Avec l'aide des tutos de ce site, c'est que du bonheur et pi dit toi que si Michio y arrive, tout le monde peut le faire ... :-))) -------------------------------- Une journée sans rire, c'est une journée de perdue

Capacité Reservoir

Pradier75 Activité : 33 messages postés Posté le : 11/11/2010 à 14:41 (Lu 2794 fois) Bonjour à tous, pour continuer avec la consommation: je mets donc de l'essence en général quand la dernière barre clignote, donc il doit rester 3 l. Eh bien je n'ai jamais mis plus de 16l avec une moyenne de 15l pour environ 280 km en parcours urbain. Je précise que la moto est sur la béquille latérale quand je mets de l'essence. Est ce pour cette raison que je ne remplis pas le reservoir? J'ai essayé une fois en mettant la moto droite (assez acrobatique à vrai dire), j'ai mis un litre de plus. Cet été, j'ai roulé en étant sur la réserve au moins 50 km en en duo, je m'attendais à mettre au moins 20 litres, je n'en ai pas mis plus de 18L. Avez vous une réponse? Merci bcp -------------------------------- Pour voyager heureux, il faut emporter 2 sacs: 1 pour donner et 1 pour recevoir

Envie de changer ?

JudasBricot    Activité : 3868 messages postés Posté le : 11/11/2010 à 14:32 (Lu 340 fois) Citation : richelieu (mais comme il est aussi concess de Triumph, je le reverrais bientôt, il a une secrétaire charmante). Ah ...? toi aussi tu aimes les anglaises :-)))) -------------------------------- Bienheureux soient les fêlés, car ils voient la lumière

Re: Consommation excessive ?

kinemad    Activité : 2223 messages postés Posté le : 11/11/2010 à 14:16 (Lu 4315 fois) Citation : ugrador Juste une question quant au démontage du réservoir, je ne suis pas obliger de démonter les carénages latéraux quand même ? Non , ça passe juste en dévissant . Pour ton filtre à air , sasie-center est ouvert aujourd'hui -------------------------------- Ravioles-Chef

Ben si

loufy    Activité : 1652 messages postés Posté le : 11/11/2010 à 13:42 (Lu 250 fois) Commentaire :  ugrador Citation Juste une question quant au démontage du réservoir, je ne suis pas obliger de démonter les carénages latéraux quand même ? Ben si ... reprend le tuto de Judasbiricot pour son démontage merci pour la pub mon Claude . signé Judasbiricot masqué :-)))) -------------------------------- Good to be a Alsacien Better to be a Lorrain

Re: Consommation excessive ?

Stromvfarceur    Activité : 10 messages postés Posté le : 11/11/2010 à 13:17 (Lu 347 fois) Bonne chance pour trouver un vendeur de filtre le 11 novembre... Modèle à injection, d'ailleurs je n'ai pas connaissance de l'existance d'un modèle à carbu.

Re: Consommation excessive ?

ugrador Activité : 27 messages postés Posté le : 11/11/2010 à 12:49 (Lu 4319 fois) Eh bien merci de ses réponses ! La chaine me semble un poil trop tendu effectivement, je vais la desserrer un peu. Les pneus sont gonflés correctement. Je vais acheter le filtre cette aprem et changer les bougies tant qu'à faire. SI je me sens à l'aise, je jetterai un oeil à ce que tu dis Roland mais j'appréhende un peu à vrai dire ! Autre chose à laquelle je n'avais pas pensé (merci mamass26) mais peut être que mon compteur kilométrique est faux ! je vais faire un parcours avec le GPS pour en être sur. (ça serait bete tout de même) Juste une question quant au démontage du réservoir, je ne suis pas obliger de démonter les carénages latéraux quand même ? Dernière question un peu...honteuse, c'est un modèle à Carbu ou injection sur la K4 ?

Pour Ugrador

Roland    Activité : 1744 messages postés Posté le : 11/11/2010 à 10:23 (Lu 288 fois) Salut boit-sans-soif ! Si déjà tu démontes le réservoir pour accéder au filtre à air, essaie de démonter le bas du boîtier de filtre, il y a quelques tuyaux à enlever, 2 colliers à desserrer et quelques connecteurs à enlever. Tu devrais alors voir ça. Vérifie si les deux tringles qui relient les papillons de chaque pipe d'admission sont bien en place, et que tout bouge sans coincer. Vérifie en actionnant la poignée d'accélérateur que la tringle du bas actionne bien les deux papillons primaires (que tu vois en regardant dans les pipes d'admission) et qu'à vue d'oeil ces papillons ont tous les deux la même position. Tu peux aussi essayer de faire tourner à la main (contact coupé) le moteur pas à pas qui actionne les papillons secondaires. Pour ça regarde sur la photo, en haut à droite il y a a le texte "caché par le moteur pas à pas". Sous le premier "pas" tu vois un écrou doré que tu peux normalement faire tourner sans effort à la main. Essaie de fermer les papillons secondaires comme ça, et ensuite remets le contact, ils devraient revenir en position comme sur la photo. Il se pourrait que tes papillons secondaires soient coincés, parfois le moteur de commande peut gripper, c'est déjà arrivé. Si tu as des questions, envoie-moi un MP. Roland, stromeur heu-reux -------------------------------- Je penche donc je suis !

Re: Consommation excessive ?

malgbern Activité : 260 messages postés Posté le : 11/11/2010 à 08:59 (Lu 7760 fois) Citation : ugrador dernière conso : je fais le plein, je roule 215 km jusqu'à la réserve des 3L, je remets...17,6 l soit 8,18 L/100km avec moitié ville moitié périphérique/ autoroute sans dépasser les 90-100 km/h et jamais au dela de 6000 tours... je ne vois pas ce que je peux faire de plus ! Appelle de ma part le concessionnaire Suzuki d'Aix... Je t'envoie par MP le numéro... Sur mes 2 DL (K6 et maintenant LO) Kilométrage parcouru 115 000 km conso moyenne 4,6 l (avec gipro pour la LO) Bonne route

Re: Consommation excessive ?

Bégé    Activité : 5625 messages postés Posté le : 10/11/2010 à 23:19 (Lu 4322 fois) il y a peut être une addition de facteurs défavorables pour expliquer tes 8 litres et quelques en ville. Dans les trucs à vérifier, une tension excessive de la chaine, pb fréquent en sortie de concession, peut couter facile 1 litre /100. http://dl650.free.fr/faq.html#chaine Une chaine mal lubrifiée et des pneus mal gonflés font aussi surconsommer. Sur presque tous les pneus pour la DL tu peux mettre : AV = 2,3 et AR = 2,5 à 2,8 selon la charge. Vérifie aussi si tes roues tournent librement. -------------------------------- ... et la marmotte, elle met le V2 dans le cadre alu

ugrador

loufy    Activité : 1652 messages postés Posté le : 10/11/2010 à 22:48 (Lu 268 fois) Commentaire :  Demontage reservoir Citation je pense que de principes, je vais quand même m'attaquer au changement du filtre à air ce week end (si j'arrive à démonter le réservoir) avant de l'amener à (un autre) concessionnaire Tu as un bon tuto du Jolie Cheval ici Bon courage -------------------------------- Good to be a Alsacien Better to be a Lorrain

Re: Consommation excessive ?

Stromvfarceur    Activité : 10 messages postés Posté le : 10/11/2010 à 22:34 (Lu 4323 fois) ça fera peut être pas baisser de trois litres mais si ton filtre est hyper encrassé, ça joue énormément, j'en ai fait le test. Après c'est sûr que là faut voir un "vrai" réparateur parce que 8,18l/100 c'est pas normal pour un 650, un 1000 à la limite ça pourrait passer. Hormis une fuite, je vois pas comment ça peut être possible de consommer autant, ou alors ta moto rejette de l'essence plus qu'elle n'en brûle.

Re: Consommation excessive ?

ugrador Activité : 27 messages postés Posté le : 10/11/2010 à 22:04 (Lu 7780 fois) Je vois que je suscite des réactions donc je me dis que je ne suis pas fou... dernière conso : je fais le plein, je roule 215 km jusqu'à la réserve des 3L, je remets...17,6 l soit 8,18 L/100km avec moitié ville moitié périphérique/ autoroute sans dépasser les 90-100 km/h et jamais au dela de 6000 tours... je ne vois pas ce que je peux faire de plus ! je pense que de principes, je vais quand même m'attaquer au changement du filtre à air ce week end (si j'arrive à démonter le réservoir) avant de l'amener à (un autre) concessionnaire. Mais bon, ça va pas faire chutter ma conso de 3l !

Re: Stelvio

marmiton Activité : 108 messages postés Posté le : 10/11/2010 à 20:45 (Lu 456 fois) Citation : richelieu (...) Sinon, la fabrication des motocussons est lancée, livrable dans une quinzaine. Je vous envoie des info par MP dans peu de temps. Ah, enfin " quelque chose en nous de la DL" (... sur un air connu) ;-) Triumph 800 par ci, Stelvio par là... Sans parler des baleines, grosses dindes, etc... 'men fiche, je résiste !

Stelvio

richelieu      Activité : 5070 messages postés Posté le : 10/11/2010 à 20:36 (Lu 458 fois) Cet après midi, de passage à la Rochelle, je me suis arrêté chez Guzzi, pour voir la Stelvio de près. Pas eu le temps de l'essayer, mais j'ai trouvé que la position de conduite me convenait, par contre je l'ai trouvée lourde (251 Kg à vide), le pneu arrière est gros c'est du 180 et du 110 à l'avant (là c'est bien). Le modèle 2011 qui ne sera dispo qu'au printemps à un réservoir plus grand, donc le poids devrait augmenter. Pour l'instant pas d'info officielle sur la 2011. Peu de chance de m'avoir comme client, dommage car le patron est sympa, on a discuté pendant une bonne heure et demie. (mais comme il est aussi concess de Triumph, je le reverrais bientôt, il a une secrétaire charmante). Sinon, la fabrication des motocussons est lancée, livrable dans une quinzaine. Je vous envoie des info par MP dans peu de temps. -------------------------------- Une journée sans rire, c'est une journée de perdue

Re: Rien à voir avec la DL....

richelieu      Activité : 5070 messages postés Posté le : 10/11/2010 à 20:20 (Lu 668 fois) Citation : Ludo51 La rencontre de 2 mythes : vivement 2011 !!! Vu le bruit que fait cette "moto", c'est une 49,9 débridée ... ??? :-)))) -------------------------------- Une journée sans rire, c'est une journée de perdue

Valises rigides

mathieu2b    Activité : 107 messages postés Posté le : 10/11/2010 à 19:46 (Lu 255 fois) Bonsoir tout le monde, Bien que assez absent sur le forum ces derniers temps je chevauche tjrs la DL qui arrive à 10 700 km depuis avril. apres quelques mois de valises souples je commence a lorgner serieusement sur les rigides mais quelques points me bloquent. J'ai bien cherché sur le forum, j'ai vu les comparos et bcp de discussions qui touchent a ca mais j'arrive pas a me faire un avis, c'est pourquoi je sollicite votre expérience . J'ai le top case Shad Sh46 2010. 1) Est ce que je suis obligé de mettre des valises shad ou pas ? (ps : je sais pas faire le forgeron !) 2) Est ce qu'il y a que les sh43 ou d'autres modeles biens ? Sur la photo du comparo on dirait vraiment qu'elle va tomber la valise gauche, ca fait pas moche en vrai ? 3)Il y a que 4 couleurs dispo pour SH43 a ce que j'ai vu, ma dl est gris un peu foncé (modele 2010), il me semble que un gris de shad est bcp trop foncé et l'autre trop clair, vous avez fait comment ? merci par avance pour vos reponses, bonne soirée et vive la DL ! mathieu PS : et si vous avez une occas' à me proposer ... MP -------------------------------- Physics is like sex, sure it may give some practical results, but that's not why we do it ...

Re: Test triumph

kinemad    Activité : 2223 messages postés Posté le : 10/11/2010 à 19:46 (Lu 502 fois) Citation : serge35 Puisque cette moto a l'air de faire phosphorer quelques utilisateurs de DL Toi , tu as lu les commentaires de l'article ! -------------------------------- Ravioles-Chef

Re: Consommation excessive ?

Bégé    Activité : 5625 messages postés Posté le : 10/11/2010 à 19:46 (Lu 3308 fois) Citation : Philou01 Bon, à la prochaine sortie ensemble, je te rappellerai tes principes, heu ... après le restau quand même. ???? En attendant, tu vas déjà pouvoir m'expliquer tout ça par MP ! -------------------------------- ... et la marmotte, elle met le V2 dans le cadre alu

Re: Consommation excessive ?

Philou01    Activité : 856 messages postés Posté le : 10/11/2010 à 17:14 (Lu 3312 fois) Citation Bégé: Petite nature, vas ! Eh ben oui, je suis tout petit moa ! Je trouve les immenses lignes droites plus fatiguantes, surtout interminables à allure réglementaire, par rapport à une route agrémentées de courbes. Donc pour moi l'arrêt n'est pas du luxe. La moto étant un loisir au cours duquel je ne joue pas la montre, nous avons pris la "bonne" habitude avec ma stromette de nous arrêter toutes les 1h voir 1h15 sinon je sens la moto qui s'agite .... Même en voiture j'ai du mal à tenir 2 heures avant un arrêt recommandé. Ma baleine avait surtout un revêtement de selle qui me cuisait le derrière (30°C d'ambiance) que je pense améliorer avec une selle perso. D'ailleurs sur ta DL650, ce n'est pas la selle d'origine non plus .... et en plus j'aurai bien bu une bonne mousse dans l'intervalle. Pour le "Souvenir cuisant des dolos", bien sûr que ce n'est pas à souhaiter à personne et ... cela aurait pu être du à un arrêt "zappé". La fatigue accumulée depuis une semaine a sûrement été un élément déterminant. Bon, à la prochaine sortie ensemble, je te rappellerai tes principes, heu ... après le restau quand même. -------------------------------- Déguster du Vstrom sans compter ...

Re: Repas de clôture

pasto73 Activité : 973 messages postés Posté le : 10/11/2010 à 17:14 (Lu 3312 fois) Citation : Michel63 Bon, les copains, le repas de clôture, ce n'est pas le genre d'activité que je déteste le plus mais Lyon Ben moi j'y viens tous les jours mais en train, sauf si grève en DL (qui est en position hiverne depuis ce week-end), car en BAR j'vous dis pas avec les travaux à Mermoz :-((( et du coup il y a le pb de l'heure de fin des agapes pour rentrer... Citation : Michel63 On se rattrapera bien !!! Buvez un coup à ma santé. +1 -------------------------------- "La vérité se trouve au-delà des montagnes. Pour la connaître, il faut voyager."

Re: Consommation excessive ?

Bégé    Activité : 5625 messages postés Posté le : 10/11/2010 à 16:31 (Lu 3316 fois) Citation : Philou01 Ah oui ????? Et pour aller "au cochon" ..... ??? t'avais oublié tes principes ?? Hé ben ? M'sieu Philou ! Ouais, c'est vrai, de Nevers où on s'est fait un resto de viandes jusqu'à Vendôme on s'est pas trop arrêtés soit 240 bornes (je viens de regarder sur Viamichelin qui donne 3h11 pour cette portion). Mais bon, Nevers-Bourges-Romorantin-Blois-Vendome c'est une immense ligne droite de route lisse et plate avec juste quelques rond points, je ne savais pas que ta baleine était à ce point inconfortable sur ce genre de parcours. Petite nature, vas ! Pour le cochon, j'ai participé aux 5 éditions, et les fois où j'ai fait la route du retour seul, en partant après le resto du dimanche midi, j'ai fait tirer la distance totale et en faisant juste une petite halte à mi-parcours pour laisser souffler la mécanique et dégourdir les jambes. Une bonne part de la route se faisant de nuit (arrivée maison vers 23h30). Là aussi, les routes (Bourges-Moulins-Roanne-St-Etienne) infiniment droites et lisses ne sont pas très fatigantes, sauf en cas de pluie où de forte chaleur, et ne nécessitent pas d'arrêts très fréquents. Pour ce que tu appelles le "Souvenir cuisant des dolos", mon crash est arrivé à moins de 3/4 d'heure de roulage d'un 1 arrêt "chocolat chaud" d'une bonne demi heure. Je ne souhaite ça à personne, ni à toi ni à d'autres, mais un instant de perte d'attention (deux petites secondes suffisent) ça peut arriver à n'importe qui, heureusement c'est la plupart du temps sans conséquences, mais ça peut aussi être bien plus grâve. -------------------------------- ... et la marmotte, elle met le V2 dans le cadre alu

Re: Quel choix entre SP95 et SP98

kinemad    Activité : 2223 messages postés Posté le : 10/11/2010 à 16:10 (Lu 470 fois) salut Pierre , non aucun . -------------------------------- Ravioles-Chef

Quel choix entre SP95 et SP98

Pierre91 Activité : 15 messages postés Posté le : 10/11/2010 à 16:06 (Lu 471 fois) Bonjour à tous, je roule en DL650 (2010). La station ELF près de chez moi ne vend plus de SP95 mais du E10 et du SP98. Je mets donc du SP98. Bon l'écart n'est que de 3 cts, ça va encore, mais j'ai noté que le moteur tournait mieux et semble plus souple ? A part le fait que cela me coute un peu plus cher, y-at'il un risque à ne rouler qu'en SP98 ? Merci à vous. Pierre

Re: Consommation excessive ?

Philou01    Activité : 856 messages postés Posté le : 10/11/2010 à 14:54 (Lu 3319 fois) Citation : Michel63 Citation Et pour aller "au cochon" ..... ??? t'avais oublié tes principes ?? Il a dit "j'essaye", alors reste à savoir s'il y arrive souvent !!! Tu as raison Michel, ce ne sont que des essais, pas souvent transformés ... : Souvenir cuisant des dolos par exemple -------------------------------- Déguster du Vstrom sans compter ...

Re: Consommation excessive ?

Michel63 Activité : 169 messages postés Posté le : 10/11/2010 à 13:55 (Lu 3321 fois) Citation Et pour aller "au cochon" ..... ??? t'avais oublié tes principes ?? Il a dit "j'essaye", alors reste à savoir s'il y arrive souvent !!! Bon, les copains, le repas de clôture, ce n'est pas le genre d'activité que je déteste le plus mais Lyon (4h30 A/R) et en semaine, c'est trop. On se rattrapera bien !!! Buvez un coup à ma santé.

Re: Consommation excessive ?

Philou01    Activité : 856 messages postés Posté le : 10/11/2010 à 13:45 (Lu 3323 fois) Citation Bégé : j'essaye de faire un arrêt rapide toutes les heures 1/2 pour détendre les muscles et vider la vessie, mais je préfère un petit café à une terrasse de bistrot ou un coin de cambrousse à une station service. Ah oui ????? Et pour aller "au cochon" ..... ??? t'avais oublié tes principes ?? Et pour le coup, ta DL a demandé du carburant avant ma grosse nipone ! :o) -------------------------------- Déguster du Vstrom sans compter ...

Re: Consommation excessive ?

ericc Activité : 8 messages postés Posté le : 10/11/2010 à 13:17 (Lu 3324 fois) Bonjour, Depuis 6000 km j'ai remplacé les pneus d'origine par des Anakee 2, depuis elle consomme en moyenne 1/2 litre de plus au 100. Forcément, c'est une autre moto depuis !!!!

Re: Consommation excessive ?

Ludo51    Activité : 2452 messages postés Posté le : 10/11/2010 à 13:17 (Lu 0 fois) Citation : richelieu Citation : bourdon41 .... peut-être un peu plus "virile" sur le 1200. Ha bon, tu as changé de sexe récemment ?? le schtroumpf taquin parti loin....loin....loin.... Non , non....juste de statut social.....vive la retraite !!! ;-))) -------------------------------- Voyager...Ce n'est pas seulement aller d'un point à un autre !

Conso

gipsvar      Activité : 958 messages postés Posté le : 10/11/2010 à 13:16 (Lu 218 fois) En fait je ne suis pas pointilleux en matière de conso. 5,9 L/ 100 pour un 1200 de plus de 100 ch ça me semble raisonnable. De plus je l'ai acheté en mars 2010 à 17.000 km, 28.000 km à ce jour donc la conso de 5,9 L depuis le début........je ne connais pas la conduite de l'acheteur précédent. Prochaine étape essai de la Tiger 800 (pas la XC) fin novembre et si elle me plait bien......... Enfin la DL était et est encore une excellente moto, surtout à ce prix et coût de revient !!! gipsvar -------------------------------- Une moto qui a du ti-punch la VStrhum

Rien à voir avec la DL....

Ludo51    Activité : 2452 messages postés Posté le : 10/11/2010 à 13:16 (Lu 670 fois) La rencontre de 2 mythes : vivement 2011 !!! -------------------------------- Voyager...Ce n'est pas seulement aller d'un point à un autre !

Re: Consommation excessive ?

Ludo51    Activité : 2452 messages postés Posté le : 10/11/2010 à 13:13 (Lu 360 fois) Commentaire :  Qu'on se le dise Citation Ben si, ya que la DL ! Je me suis mal fait comprendre.....Je voulais dire : il n'y a pas que la DL qui peut avoir des problèmes de consommation excessive !!! Je ne doutais pas un seul instant (pour avoir connu les deux) que la DL est en la matière un "étalon" dont bien des constructeurs pourraient s'inspirer..... ;-))) -------------------------------- Voyager...Ce n'est pas seulement aller d'un point à un autre !

Re: Consommation excessive ?

richelieu      Activité : 5070 messages postés Posté le : 10/11/2010 à 13:11 (Lu 4 fois) Citation : bourdon41 .... peut-être un peu plus "virile" sur le 1200. Ha bon, tu as changé de sexe récemment ?? le schtroumpf taquin parti loin....loin....loin.... -------------------------------- Une journée sans rire, c'est une journée de perdue

Re: Consommation excessive ?

bourdon41    Activité : 2389 messages postés Posté le : 10/11/2010 à 13:05 (Lu 6 fois) Citation : olivier86 Citation : Ludo51 Citation Sur la 1200GS, les 20L sont aussi un peu juste, le voyant de réserve s'allume vers 250 km et je fais le plein autour de 300 km. Conso à l'ordi de bord depuis le début : 5,9L et je suis plutôt cool sur la poignée. Oula ! Toi aussi tu dois avoir un problème de réglage : je ne dépasse pas les 5,6 litres en roulant bien (entre 3000 et 5000 trs)....Soit 300 km avant réserve] D'accord avec toi Ludo, cette ... est gourmande à moins que cela ne soit dû au soleil du sud (évaporation !!!) Ma conso est voisine de la tienne donc je maintiens mon autonomie autour de 650 km avant d'aller voir le pompiste. Pour ma part, en 24765 km, j'ai mis 1329.73 l ce qui établit une consommation moyenne de 5.37 l sur une 1200GS de 2005 En ce qui concerne la DL de 2004, en 41889 km j'ai mis 2132.3 l soit une conso moyenne de 5,09 l même style de conduite, peut-être un peu plus "virile" sur le 1200. -------------------------------- La différence entre le conducteur et le panneau, c'est que le panneau luit, il réfléchit

Re: Consommation excessive ?

olivier86 Activité : 463 messages postés Posté le : 10/11/2010 à 12:55 (Lu 9 fois) Citation : Ludo51 Citation Sur la 1200GS, les 20L sont aussi un peu juste, le voyant de réserve s'allume vers 250 km et je fais le plein autour de 300 km. Conso à l'ordi de bord depuis le début : 5,9L et je suis plutôt cool sur la poignée. Oula ! Toi aussi tu dois avoir un problème de réglage : je ne dépasse pas les 5,6 litres en roulant bien (entre 3000 et 5000 trs)....Soit 300 km avant réserve] D'accord avec toi Ludo, cette ... est gourmande à moins que cela ne soit dû au soleil du sud (évaporation !!!) Ma conso est voisine de la tienne donc je maintiens mon autonomie autour de 650 km avant d'aller voir le pompiste. -------------------------------- Tout commence par un rêve...

PC (suite)

craesi Activité : 23 messages postés Posté le : 10/11/2010 à 12:54 (Lu 177 fois) Citation une bonne glue d'une marque célèbre... fais le test la semaine dernière avec PF, nickel après un essai comme toi au néoprène c'est la super? on me déconseille les cyanoacrilate, qui deviennent cassantes, paraît-il...

Re: Consommation excessive ?

Bégé    Activité : 5625 messages postés Posté le : 10/11/2010 à 12:27 (Lu 3335 fois) Citation : Ludo51 Oula ! Toi aussi tu dois avoir un problème de réglage : je ne dépasse pas les 5,6 litres en roulant bien (entre 3000 et 5000 trs)....Soit 300 km avant réserve Ya pas que les DL , nananèèère !! Ben si, ya que la DL ! Pour ma K9 GiPro avec TRE activé et PSB de 16 la conso moyenne s'établit entre 3,9 et 4,2 aux 100 km, même en enroulé rapide, et l'autonomie moyenne avant réserve (dernière barre toujours pleine) entre 400 à 450 bornes sur route et 350 bornes sur autoroute à vitesse légale (140 compteur). http://dl650.free.fr/divers/K9ABS-conso.htm Je trouve la puissance de ma DL largement suffisante pour mon utilisation, et je n'ai pas besoin de m'arrêter toutes les 250 bornes car ma selle de 1000 est très confortable et ménage mon auguste postérieur. j'essaye de faire un arrêt rapide toutes les heures 1/2 pour détendre les muscles et vider la vessie, mais je préfère un petit café à une terrasse de bistrot ou un coin de cambrousse à une station service. -------------------------------- ... et la marmotte, elle met le V2 dans le cadre alu

triumph

Kant Activité : 148 messages postés Posté le : 10/11/2010 à 12:00 (Lu 335 fois) Commentaire :  en passant hé hé skalawax ! ne tarde pas a lire l essai de la triumph ....` conso moyenne de l essai 6 litres au 100 (tout a fait honorable dailleurs ) il fait combien le reservoir deja ? ha oui 19 litres .... ca nous ferai pas un petit 250 km avant reserve ca ? en ville je te l accorde ... sur une belle nationale en mode dodo on doit pouvoir se faire un bon 280 km pas si mal pour un petit reservoir ;-) -------------------------------- les pitites ballades : http://www.pzamora.com/files2 http://www.flickr.com/photos/kantphil/sets/

Re: Consommation excessive ?

Ludo51    Activité : 2452 messages postés Posté le : 10/11/2010 à 11:59 (Lu 3337 fois) Commentaire :  Gipsvar Citation Sur la 1200GS, les 20L sont aussi un peu juste, le voyant de réserve s'allume vers 250 km et je fais le plein autour de 300 km. Conso à l'ordi de bord depuis le début : 5,9L et je suis plutôt cool sur la poignée. Oula ! Toi aussi tu dois avoir un problème de réglage : je ne dépasse pas les 5,6 litres en roulant bien (entre 3000 et 5000 trs)....Soit 300 km avant réserve Ya pas que les DL , nananèèère !! -------------------------------- Voyager...Ce n'est pas seulement aller d'un point à un autre !

Re: Consommation excessive ?

Rémy32    Activité : 1423 messages postés Posté le : 10/11/2010 à 11:45 (Lu 2 fois) Citation : LoKiki Citation : Rémy32 Pfff.... M'énevent ces considérations sur la conso, et surtout vos moyennes annoncées... ...Je ne fais pas de fixation sur ma conso, ni de recherche particulière d'une conso mini, mais si la conso de ma DL passait brutalement de 5 l/100km (facile à estimer de tête) à 6,5 l/100 km sans raison particulière (genre trajet autoroutier à vitesse soutenue), j'y verrai une source de préoccupation (idem pour la conso d'huile). Christophe je ne me gaussais en aucune manière, je faisais juste un peu d'humour désabusé à la Jean-Pierre Bacri... Clair que sans changement dans les conditions d'utilisation, une variation de conso peut et doit interpeller. D'autre part le fait que je ne me préoccupe pas vraiment de ma conso m'a peut-être fait passer à côté d'un souci de réglage, comme me l'a déjà suggéré Ericg il y a quelque temps. Faudra que je fasse passer la valise par là lors de l’entretien des 60 000... -------------------------------- Mieux vaut tard... Mais plus tôt c'est bien aussi... !

Re: Consommation excessive ?

LoKiki    Activité : 754 messages postés Posté le : 10/11/2010 à 11:08 (Lu 8 fois) Citation : Rémy32 Pfff.... M'énevent ces considérations sur la conso, et surtout vos moyennes annoncées... A la louche ( je ne fais pas de relevés précis plein par plein dans un petit carnet, moi, je roule, moi, et je remets quand ça clignote et pis c'est tout), et en moyenne, je remets 19 litres tous les 300 kilomètres. Cherchez pas vos calculettes, ça fait 6,3333333 l/100 tout rond. Salut, Je ne fais pas de fixation sur ma conso, ni de recherche particulière d'une conso mini, mais si la conso de ma DL passait brutalement de 5 l/100km (facile à estimer de tête) à 6,5 l/100 km sans raison particulière (genre trajet autoroutier à vitesse soutenue), j'y verrai une source de préoccupation (idem pour la conso d'huile). Pour revenir sur les message [119348] d'Ugrador, ma K7 ne sent pas du tout l'essence, ni à l'échappement, ni ailleurs. Dans le garage, je pense que je le sentirais. Si ça sent l'essence à l'échappement, c'est qu'il y a des imbrulés, donc un mauvais dosage air/essence, par exemple lié à une sonde lambda HS, un injecteur qui fuit, des capteurs pression et/ou température défectueux.. (voir post de Bégé). Christophe Christophe -------------------------------- En Bretagne on n'a pas de montagne mais on a une bonne descente !

Test triumph

serge35 Activité : 298 messages postés Posté le : 10/11/2010 à 11:03 (Lu 503 fois) Puisque cette moto a l'air de faire phosphorer quelques utilisateurs de DL, un premier test par motostation ICI Elle a l'air bien née, l'article fait pas mal penser à la DL -------------------------------- Qu'importe le flacon pourvu que l'on ait l'ivresse

Re: Consommation excessive ?

Rémy32    Activité : 1423 messages postés Posté le : 10/11/2010 à 10:47 (Lu 11 fois) Pfff.... M'énevent ces considérations sur la conso, et surtout vos moyennes annoncées... A la louche ( je ne fais pas de relevés précis plein par plein dans un petit carnet, moi, je roule, moi, et je remets quand ça clignote et pis c'est tout), et en moyenne, je remets 19 litres tous les 300 kilomètres. Cherchez pas vos calculettes, ça fait 6,3333333 l/100 tout rond. Le rythme : sur les rapports intermédiaires entre 3 et 5000 t/m, puis 6ème entre 3 et 8500 t/m. Terrain de jeu (si on peut appeler ainsi les trajets boulot-domicile) : 80% rocades (avec des pointes de 2 à trois minutes à 8500 t/m) dont 10% remontées de files (3 à 4000 t/m), et petites routes grassouilettes (surtout en ce moment, avis pneus à venir), 3 à 5000 t/m). Record inférieur de conso battu durant la balade de la Ste Baume : 4,5 l/100. Record supérieur lors de la liaison vers La Rochelle, sur 200 km pile entre deux stations autoroutières à 8500 t/m en duo chargé : 10 l/100. Inutile de préciser : je pense que ces deux records perso ne seront jamais battus, en tous cas pas avec moi au guidon, ces deux occasions ayant présenté des conditions de roulage trop désagréables pour avoir envie de tenter de renouveler... Ça ne convient ni à la chouette ni à son pilote, tant dans un extrême que dans l'autre. -------------------------------- Mieux vaut tard... Mais plus tôt c'est bien aussi... !

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