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Bon Anniversaire Lorenzo

stromarc    Activité : 725 messages postés Posté le : 10/02/2010 à 07:16 (Lu 0 fois) Salut les copains Pour le coup, je grille tout le monde Un bon anniversaire à toi,Lorenzo ,mon italien préferé Bonne journée à tous Marc A+ -------------------------------- ]

Re: versys pourquoi

Doc17 Activité : 1944 messages postés Posté le : 10/02/2010 à 06:51 (Lu 0 fois) Citation : Rémy32 Citation : Michio Citation : Kant sinon c est une redoutable arsouilleuse dans les cols de montagne Roland, Scratt, Baron, ... on vous demande à l'accueil, merci ;-D 'Sont occupés ailleurs. Ils m'envoient à leur place. C'est ki ki faut enfumer ? ;-DD Laisse Rémy, c'est Didier qui s'en occupe :-)) -------------------------------- que l'humour nous protège !

Re: amortisseur arrière

wizigo      Activité : 693 messages postés Posté le : 10/02/2010 à 01:48 (Lu 0 fois) Citation : gglaserrure Bonjour à vous tous, nouvel arrivé sur ce forum et propriétaire depuis 3 ans d'une K7, je remercie d'abord le motard en Vstrom rencontré à Olivet pendant l'hivernale moto-journal la semaine dernière et qui m'a conseillé de me connecté. Ceci fait je voudrais savoir si quelqu'un à déjà changé son amorto arrière sur sa DL et par quoi. Prochainement je vous enverrai une photo et un montage de support de U sur l'avant du sabot moteur. A bientôt, Gérard Salut Gérard! Alors on est passé à la postérité dans moto journal! Amitiés et heureux d'avoir fait ta connaissance à Olivet chez Rms! @ pluche! Wizigo -------------------------------- Fier d'être votre pote! Merci à toutes et à tous ! Grâce à vous je suis debout! Wizigo 2010(weekend de Pâques dans le centre (loiret45 & cher18)): penser à m'envoyer un mp si vous êtes à priori interressé!

Re: amortisseur arrière

Bégé    Activité : 4635 messages postés Posté le : 09/02/2010 à 23:22 (Lu 2 fois) Philou01 a changé l'amorto sur la DL650 de son fiston au mois de novembre, pour un EMC. Roland et Grosquick92 c'est juste le ressort je crois. Et puis Alain (2twins) en a aussi monté un sur sa troisième DL http://dl650.free.fr/forum/forum_2.php?msg=90006 -------------------------------- ... et la marmotte, elle met le V2 dans le cadre alu

Re: versys pourquoi

Egli      Activité : 287 messages postés Posté le : 09/02/2010 à 23:03 (Lu 4 fois) Citation [ Sur les premières sorties, pas mal de cadres fissurés vers les attaches moteur, je ne sais pas si ça a vraiment été solutionné par la suite. ça doit être les vibrations ! curieux , problèmes kawa peut-être : sur certaines S2 et H2, les cadres se fendaient sous la boucle raccord du bras oscillant... vu dans le paddock pas mal de soudures, pas SUR toutes non plus

Re: amortisseur arrière

JudasBricot    Activité : 3436 messages postés Posté le : 09/02/2010 à 22:39 (Lu 3 fois) Citation : gglaserrure Bonjour à vous tous, nouvel arrivé sur ce forum et propriétaire depuis 3 ans d'une K7, je remercie d'abord le motard en Vstrom rencontré à Olivet pendant l'hivernale moto-journal la semaine dernière et qui m'a conseillé de me connecté. Ceci fait je voudrais savoir si quelqu'un à déjà changé son amorto arrière sur sa DL et par quoi. Prochainement je vous enverrai une photo et un montage de support de U sur l'avant du sabot moteur. A bientôt, Gérard Bonjour et bienvenue sur le forum. Changement d'amortisseur : Roland et Grosquick, vous êtes demandé au comptoir par un client. -------------------------------- des tresses à chien sont aussi ridicules que des Natacha

Re: Melting-pot

Rémy32    Activité : 1278 messages postés Posté le : 09/02/2010 à 22:36 (Lu 1 fois) Citation : ericg Par contre tu me diras quand tu fais un chantier lavage, je t'amenerais la mienne, tu as l'air de maitriser! Ben en fait ça m'arrive tellement souvent qu'à chaque fois je suis obligé d'y mettre le soin qu'on apporte à une première fois ! -------------------------------- Mieux vaut tard... Mais plus tôt c'est bien aussi... !

Re: Melting-pot

ericg Activité : 400 messages postés Posté le : 09/02/2010 à 22:32 (Lu 3 fois) Citation : Rémy32 ...En parlant de ça, les Conti Trail Attack remplissent bien leur office quand on a la chance de ne pas tomber sur la série d'Ericg (au fait Eric, ça donne quoi maintenant ?) Ben c'est nettement mieux avec le nouveau pneu avant, mais je ne suis pas à 100% emballé, je ne sais pas comment definir un petit sentiment de "pas à l'aise". D'un autre coté, comme tu le racontes, les conditions sont loin d'être top en ce moment pour tester des pneus, entre les routes en travaux, les gravillons, le froid, je vais les tester pour de bon au printemps. Par contre tu me diras quand tu fais un chantier lavage, je t'amenerais la mienne, tu as l'air de maitriser! Eric

Re: versys pourquoi

Rémy32    Activité : 1278 messages postés Posté le : 09/02/2010 à 22:29 (Lu 2 fois) Citation : Michio Citation : Kant sinon c est une redoutable arsouilleuse dans les cols de montagne Roland, Scratt, Baron, ... on vous demande à l'accueil, merci ;-D 'Sont occupés ailleurs. Ils m'envoient à leur place. C'est ki ki faut enfumer ? ;-DD -------------------------------- Mieux vaut tard... Mais plus tôt c'est bien aussi... !

Re: Gilet Air-Bag

pat le belge      Activité : 394 messages postés Posté le : 09/02/2010 à 22:22 (Lu 0 fois) Citation : kinemad Je voulais voir ce que cela faisait en vrai et je n'ai pas été déçu ; le gonflement se fait de bas en haut , sans violence ( c'est pas ce qu'on m'avait dit ... ) . Une fois le gilet gonflé , on sent très bien le maintien sur tout le tronc et la tête ; si vous regardez bien les photos d'Alain , vous verrez que la col de ma veste est complètement masqué après . La capacité d'absorption des chocs est importante . Les coups de batte me déséquilibraient , mais je ne sentais pas les impacts sur le dos . Lors de mes deux accidents , j'ai été touché à la cuisse et à l'épaule , zones non protégées par le gilet . Par contre dans un cas comme celui de Nico ( contact avec un obstacle ) , je pense que ses lésions auraient été moins importantes , en particulier au niveau cervical qui est vraiment bien maintenu . Pour un essai en live , je cède volontiers ma place ... Puisque j'ai un gilet AirBag que certains ont pu voir aux balades, je vais donner mes impressions après plusieurs mois d'utilisation heureusement sans déclenchement ! Le gilet doit forcément se mettre sur la veste moto, ce qui en alourdit considérablement le poids. En été, c'est très chaud. Il y a la solution de la veste airbag, alors un seul équipement, mais beaucoup plus cher. Il ne faut pas oubier de "brancher" le cordon qui relie le gilet à la moto et qui déclenche en cas de chute, une habitude à prendre. Ce cordon est à régler au plus juste au cas par cas. Un pote l'a déclenché lors d'une chute à l'arret, gonflage immédiat et dégonflage au bout de quelques secondes (pour que d'éventuels secours puissent agir en cas de nécéssité.) Le corps, et comme l'a dit Eric, les cervicales sont bien protégés, mais les épaules et bras ne le sont pas (sauf par les protections de la veste moto) puisque c'est un gilet. Ce qui compte surtout, c'est que les organes vitaux soient protégés. Le gilet est réutilisable après avoir servi, il suffit de replacer les tuyaux qui véhiculent le Co en place et de remplacer la cartouche de Co ; coût ridicule au vu des dégârs évités, 20€. Perso, je ne regrette pas cette acquisition faite en groupe, donc prix moindre (si mes souvenirs sont bons, 350€) Un gros plus pour la sécurité PAT

Re: versys pourquoi

Michio          Activité : 4138 messages postés Posté le : 09/02/2010 à 22:18 (Lu 4 fois) Citation : Kant sinon c est une redoutable arsouilleuse dans les cols de montagne Roland, Scratt, Baron, ... on vous demande à l'accueil, merci ;-D -------------------------------- Inducteur de métacognition pour les apprenants en situation de réussite différée

Re: versys pourquoi

Bégé    Activité : 4635 messages postés Posté le : 09/02/2010 à 21:43 (Lu 10 fois) Citation : Kant une autre point fort de la versys est aussi son entretien tout les 12000 km Salut à toi, pour avoir essayé la Versys, je suis en gros d'accord avec ton analyse. Moto très joueuse. Les vibrations sont effectivement assez présentes et sur de longs parcours c'est vite une punition. Pour l'espacement des vidanges, il se murmure sous le manteau que c'est un pur argument commercial, et que pour qui veut voyager loin, le bon espacement est entre 6000 et 7000 (dixit un conc. Kawa que je considère comme sérieux). Mais comme la majorité des utilisateurs font 4000/5000 bornes par an, ça repousse les soucis hors de la garantie. Sur les premières sorties, pas mal de cadres fissurés vers les attaches moteur, je ne sais pas si ça a vraiment été solutionné par la suite. -------------------------------- ... et la marmotte, elle met le V2 dans le cadre alu

versys pourquoi

Kant Activité : 2 messages postés Posté le : 09/02/2010 à 21:21 (Lu 13 fois) Citation Bienvenue Kant, Pourrais-tu nous faire part de ton expérience de la versys , et des raisons qui t'ont pousser vers le v-strom? Merci , et encore une fois,Bienvenue . merci bien en fait la versys est une tres bonne machine mais je dirai pas assez "trail" pour moi .... et aussi elle vibre vraiment beaucoup , la finition est vraiment tres tres plastique ... et la protection moyenne ; sinon c est une redoutable arsouilleuse dans les cols de montagne (1800 km en 4 jours dans les Alpes cet ete : super!) et elle se faufile partout en ville . la vstrom me semble plus convenir a mon temperament de motard calme et 'roule toujours"et la protection au vent est plus efficace ... une autre point fort de la versys est aussi son entretien tout les 12000 km en espérant rouler avec vous un de ces jours ....

Re: choix

jolijumper Activité : 1900 messages postés Posté le : 09/02/2010 à 20:19 (Lu 0 fois) Citation : phil73 TDM ou V-Strom ! TDM pendant 2 ans, la 850 de 2000. Pas mal, péchue et tout, beau bruit, look sympa, mais alors question souplesse moteur...sur les petites routes corses, non merci !! TDM (850 grise) pendant 9 ans et V-STROM (rouge) pendant 3 ans. J'ai fait la Corse avec l'une et l'autre. Je ne partage pas du tout ces appréciations de souplesse pour la TDM. Chacune a ses avantages et ses inconvénients ... -------------------------------- Je penche donc je suis

amortisseur arrière

gglaserrure Activité : 1 messages postés Posté le : 09/02/2010 à 20:11 (Lu 5 fois) Bonjour à vous tous, nouvel arrivé sur ce forum et propriétaire depuis 3 ans d'une K7, je remercie d'abord le motard en Vstrom rencontré à Olivet pendant l'hivernale moto-journal la semaine dernière et qui m'a conseillé de me connecté. Ceci fait je voudrais savoir si quelqu'un à déjà changé son amorto arrière sur sa DL et par quoi. Prochainement je vous enverrai une photo et un montage de support de U sur l'avant du sabot moteur. A bientôt, Gérard

Re: choix

lolotte      Activité : 958 messages postés Posté le : 09/02/2010 à 20:03 (Lu 2 fois) Citation : phil73 salut à tous, moi aussi, TDM ou V-Strom ! TDM pendant 2 ans, la 850 de 2000. PS: Faut demander à Lolotte, elle a la même que moi, en TDM, sauf la couleur, la mienne était Rouge et Noir, la sienne, Bleu et Noir Ben non ! moi c'est une 1999 et le noir et bleu est beaucoup plus seyant ;-)) Non sans rire : je ne peux pas faire de comparaison étant donné que ma taille (hauteur) ne m'a pas permis, pour le moment, d'essayer une Vstrom. Donc pour moi, pour le moment, la meilleure c'est la mienne ;-) en attendant la suivante, qui sera certainement la meilleure....... -------------------------------- Et moi la marmotte ? ben elle hiberne ;-)

choix

phil73    Activité : 186 messages postés Posté le : 09/02/2010 à 19:39 (Lu 4 fois) salut à tous, moi aussi, TDM ou V-Strom ! TDM pendant 2 ans, la 850 de 2000. Pas mal, péchue et tout, beau bruit, look sympa, mais alors question souplesse moteur...sur les petites routes corses, non merci !! Pas de regrets en confort général, en conso, en souplesse, en éclairage de nuit, et oui, ça arrive de rentrer tard quand le pain est à...50 km de la maison... Pas de retour en arrière prévu ! Avant, c'était une Transalp 600, et bien pas de regrets de ce côté là non plus ! Voilà, ma petite expérience perso... PS: Faut demander à Lolotte, elle a la même que moi, en TDM, sauf la couleur, la mienne était Rouge et Noir, la sienne, Bleu et Noir -------------------------------- La DL, c'est comme le bon vin, ROUGE !!! et millésime 2005 !!

Re: bonjour a vous

Egli      Activité : 287 messages postés Posté le : 09/02/2010 à 18:45 (Lu 1 fois) Citation : mio Citation : pascalou Citation : Kant bonjour je suis un tout nouveau DL iste dans le 94 .... j ai revendu une jolie versys pour passez a la Vstrom Bienvenue Kant, Pourrais-tu nous faire part de ton expérience de la versys , et des raisons qui t'ont pousser vers le v-strom? Merci , et encore une fois,Bienvenue . Oui bonne idée...avant de choisir la DL, mon coeur a penché quelque temps pour la Versys... et oui ! moi itou ! j'avais retenu la Versys sans "aVersyon", la TDM, et la Vstrom et j'ai choisi VSTROM, mais c'est intéressant de voir ce qui fait pencher vers telle ou telle... bienvenue Kant (un philosophe choisit la V STROM / +cqfd)

Re: Gilet Air-Bag

kinemad    Activité : 1802 messages postés Posté le : 09/02/2010 à 18:36 (Lu 2 fois) Suite au post de CFrançois , je change le titre de mon message : Essai du Débardeur Air-Bag ... c'est plus dans mon staïlle ! -------------------------------- Ravioles-Chef

Re: Avis DL1000

Cfrançois    Activité : 414 messages postés Posté le : 09/02/2010 à 18:25 (Lu 0 fois) Citation laudo : pour 6300 mon concessionnaire me la vends neuve avec top + valises, mais sans l'ABS C'est pour ça que j'ai écris : à voir si le prix est discutable. Cela dit, il faut chiffrer l'abs, le sabot, les pare-mains, la bulle mra, les crash-bar pour comparer (à la louche 800 à 1000 Euros) et voir l'état des pneus, avec un peu de chance ils sont neufs ! Tu devrais appeler dans le 25 pour en savoir plus ;-) François -------------------------------- Vieux motard que jamais !

Avis DL1000

laudo Activité : 9 messages postés Posté le : 09/02/2010 à 18:16 (Lu 1 fois) Grand merci à Kinemad et Cfrançois pour vos avis. C'est vrai que j'ai déjà posté sur ce sujet il y a quelques semaines mais la DL me tarde...tu as raison Cfrançois : quand la frénésie nous tient ;-D. Je viens de regarder l'annonce du 650 à 6200...pour 6300 mon concessionnaire me la vends neuve avec top + valises, mais sans l'ABS. Mais merci d'avoir pensé à moi. De toute façon, en Rhône-Alpes, le temps n'est pas aux sorties moto aujourd'hui ! Bonne soirée à tous et encore merci.

Re: Avis DL1000

Cfrançois    Activité : 414 messages postés Posté le : 09/02/2010 à 17:21 (Lu 0 fois) Salut Laudo (au pluriel ça fait Laudi ??) +1 sur le post de Kinemad, mais pour ce prix, tu devrais pouvoir trouver une 650 ABS de 2008 avec aussi peu de km. En trainant sur La Centrale, je viens de voir une 650 super équipé (side+top, sabot, bulle MRA , ABS...) de 04/2009 donc encore garantie usine 14 mois pour 6200 roros pas loin de chez toi, à voir si le prix est discutable. Ca me rappel moi il y a 2 ans quand voyant approcher le permis moto je chechais frénétiquement ma future DL François -------------------------------- Vieux motard que jamais !

Re: Demande de conseils...

kinemad    Activité : 1802 messages postés Posté le : 09/02/2010 à 17:00 (Lu 0 fois) Salut laudo , le prix semble correct car il y a la bagagerie et le faible kilométrage a confirmer . La côte centrale est à 4.800 € pour une K5 ( 5.150 pour 12.500 Km ) . -------------------------------- Ravioles-Chef

Avis DL1000

laudo Activité : 9 messages postés Posté le : 09/02/2010 à 16:48 (Lu 1 fois) Citation Laudo le DL 1000 à l'air pas mal mais pour l'avoir essayé moins agreable que le 650 à toi de voir . Merci pour ton avis Gcgt13 et bonne route à toi.

Rodage

gcgt13 Activité : 3 messages postés Posté le : 09/02/2010 à 16:44 (Lu 0 fois) Bonsoir à tous pour repondre à 13 en V c'est effectivement une L0 que j'ai eu .Je viens de finir le rodage en un week end balade dans l'aveyron depuis aubagne pas mal du tout .Premiere impression une maniabilité hors pairs ,un couple trés bon mais des vibrations sur autoroute je vais changé la bulle .Sinon 34cv c'est un peu juste mais même en 34 que du bonheur .Laudo le DL 1000 à l'air pas mal mais pour l'avoir essayé moins agreable que le 650 à toi de voir .Merci à vous et j'espère bientôt sur les routes .

Demande de conseils...

laudo Activité : 9 messages postés Posté le : 09/02/2010 à 16:36 (Lu 1 fois) Bonjour à tous, je suis à la recherche d'un V-STROM et j'ai trouvé ceci : http://www.leboncoin.fr/vi/93902757.htm?ca=22_s Est-ce que je peux me permettre de solliciter vos avis ? Dans tous les cas, merci de vous arrêter un instant sur mon post. Bonne soirée.

Re: Redonner de l'éclat à votre bulle

Philou01    Activité : 713 messages postés Posté le : 09/02/2010 à 16:16 (Lu 1 fois) Citation Richelieu : Vous avez déjà entendu parlé de lustrage (A la peau de mouton entre autres) et bien essayez et vous verrez que le résultat est un peu mieux. Le crâne qui brille .. ça vient de là alors !!!!! :-)))))))))))) -------------------------------- Déguster du Vstrom sans compter ...

Re: Redonner de l'éclat à votre bulle

richelieu      Activité : 4129 messages postés Posté le : 09/02/2010 à 15:59 (Lu 2 fois) Citation : LoKiki J'ai simplement passé ça avec un sopalin dans mon garage... En regardant de près, on distingue les traces d'essuyage... Je pense qu'un chiffon doux aurait déjà été mieux (attention à ce que ça ne peluche pas...). On voit de suite que vous êtes des ferrus du ménage :-))))))) Demande à ta charmante épouse si elle met du Klir sur son sol à l'aérographe :-)))))))))))) Vous avez déjà entendu parlé de lustrage (A la peau de mouton entre autres) et bien essayez et vous verrez que le résultat est un peu mieux. -------------------------------- Une journée sans rire, c'est une journée de perdue

Re: Gilet Air-Bag

Cfrançois    Activité : 414 messages postés Posté le : 09/02/2010 à 15:48 (Lu 5 fois) Si j'ai bien compris, la Gilet Air-Bag, c'est un peu comme un débardeur : il n'y a pas de manche, je comprend pourquoi Eric était volontaire pour le tester ;-)) J'ai pas encore visité la salle du fond, je vais voir s'il reste de la place !! François -------------------------------- Vieux motard que jamais !

Re: Redonner de l'éclat à votre bulle

LoKiki    Activité : 576 messages postés Posté le : 09/02/2010 à 15:41 (Lu 4 fois) Citation : Philou01 Citation Lokiki : L'application du "Klir" a atténué ces rayures sans les faires disparaitre totalement, et donne un beau fini brillant. Le résultat parait impeccable ! Comment pratique tu l'application du produit ? Chiffon, pinceau, trempage ? J'ai simplement passé ça avec un sopalin dans mon garage... En regardant de près, on distingue les traces d'essuyage... Je pense qu'un chiffon doux aurait déjà été mieux (attention à ce que ça ne peluche pas...). Idéalement, il serait surement mieux de déposer la bulle, de la poser à plat sur de l'absorbant et de passer le produit au pinceau en le laissant "tirer" tout seul sans être tenté de repasser un coup quand ça commence à épaissir. Les liens modélistes que j'ai donné évoquent l'utilisation d'un pistolet ou d'un aérographe... Christophe -------------------------------- 24 et 25 avril 2010 : Balade Bretonne entre Sel et Terre ! Inscriptions closes...

Gilet Air-Bag

kinemad    Activité : 1802 messages postés Posté le : 09/02/2010 à 15:31 (Lu 6 fois) Commentaire :  Le Test Je voulais voir ce que cela faisait en vrai et je n'ai pas été déçu ; le gonflement se fait de bas en haut , sans violence ( c'est pas ce qu'on m'avait dit ... ) . Une fois le gilet gonflé , on sent très bien le maintien sur tout le tronc et la tête ; si vous regardez bien les photos d'Alain , vous verrez que la col de ma veste est complètement masqué après . La capacité d'absorption des chocs est importante . Les coups de batte me déséquilibraient , mais je ne sentais pas les impacts sur le dos . Lors de mes deux accidents , j'ai été touché à la cuisse et à l'épaule , zones non protégées par le gilet . Par contre dans un cas comme celui de Nico ( contact avec un obstacle ) , je pense que ses lésions auraient été moins importantes , en particulier au niveau cervical qui est vraiment bien maintenu . Pour un essai en live , je cède volontiers ma place ... -------------------------------- Ravioles-Chef

Re: bonjour a vous

mio    Activité : 118 messages postés Posté le : 09/02/2010 à 15:09 (Lu 3 fois) Citation : pascalou Citation : Kant bonjour je suis un tout nouveau DL iste dans le 94 .... j ai revendu une jolie versys pour passez a la Vstrom Bienvenue Kant, Pourrais-tu nous faire part de ton expérience de la versys , et des raisons qui t'ont pousser vers le v-strom? Merci , et encore une fois,Bienvenue . Oui bonne idée...avant de choisir la DL, mon coeur a penché quelque temps pour la Versys... -------------------------------- En Strom tu t’éclateras

Re: bonjour a vous

JudasBricot    Activité : 3436 messages postés Posté le : 09/02/2010 à 14:45 (Lu 5 fois) Citation : vtt30 Flûte, le temps que je bosse un peu et que j'y revienne, un modo m'a grillé. Comme quoi, tout n'est pas FIFO ;-)) si, si , justement :-))) -------------------------------- des tresses à chien sont aussi ridicules que des Natacha

Re: bonjour a vous

pascalou    Activité : 636 messages postés Posté le : 09/02/2010 à 14:31 (Lu 4 fois) Citation : Kant bonjour je suis un tout nouveau DL iste dans le 94 .... j ai revendu une jolie versys pour passez a la Vstrom bravo pour votre site et pour votre forum .... j ai un souci d acces a la page d accueil du forum ... comme si le forum ne contenait qu une seule rubrique ... c est bizarre c est la premiere fois que je vois ca .. merci et au plaisir de lire et de participer philippe Bienvenue Kant, Le format du forum en livre d'or permet de partager une histoire, dans la durée, celle du plaisir de rouler et de se rencontrer en DL 650 . Pour toute les recherches d'infos " pures " , Bégé entretient un site internet : " dl650.free.fr". Les rubriques de ce site sont ccessibles à partir du forum, en cliquant sur leur nom, juste sous le bandeau du titre. Pourrais-tu nous faire part de ton expérience de la versys , et des raisons qui t'ont pousser vers le v-strom? Merci , et encore une fois,Bienvenue .

Re: Redonner de l'éclat à votre bulle

richelieu      Activité : 4129 messages postés Posté le : 09/02/2010 à 14:16 (Lu 2 fois) Citation : cath83 moi je pense que pour cet essai soit réellement concluant, il faudrait le tester sur une surface plus large ... vitrines de magasin par ex ... je peux même te la fournir la vitrine ... normal, entre motards faut s'entraider ... ! Cathy, allons réflechis un peu, il a dit pour les bulles, donc c'est du plexiglas, et je ne pense pas que ta vitrine de magasin soit en plexiglas, Remarque, ça partait d'une bonne intention pas du tout intéressée, mais là ça va pas le faire. épi si t'avais pas passé le tampon jex sur ta vitrine, elle ne serait pas dans cet état là ... d'abord .... :-))) -------------------------------- Une journée sans rire, c'est une journée de perdue

Re: Redonner de l'éclat à votre bulle

cath83    Activité : 1497 messages postés Posté le : 09/02/2010 à 13:44 (Lu 4 fois) moi je pense que pour cet essai soit réellement concluant, il faudrait le tester sur une surface plus large ... vitrines de magasin par ex ... je peux même te la fournir la vitrine ... normal, entre motards faut s'entraider ... ! -------------------------------- e pericoloso sporgersi ma non con gli amici

Re: bonjour a vous

vtt30          Activité : 1477 messages postés Posté le : 09/02/2010 à 13:42 (Lu 8 fois) Bonjour Kant et bienvenue dans ce beau et sympathique lieu. Oui, le forum est sous ce format. Tu t'y habitueras comme nous l'avons fait. Seuls quelques réticents .... ont prit le large;-) Des avantages et des inconvénients mais la riche amitié qui nous lie suffit à nous faire aimer ce format. Prends le temps de te familiariser avec les différentes rubriques du bandeau supérieur, de parcourir la FAQ, les tutos, etc ... La loupe du forum te permet de trouver réponses à tes questions. Bonne route Flûte, le temps que je bosse un peu et que j'y revienne, un modo m'a grillé. Comme quoi, tout n'est pas FIFO ;-)) -------------------------------- L'homme prudent est comme l'épingle: sa tête l'empêche d'aller trop loin.

Re: bonjour a vous

JudasBricot    Activité : 3436 messages postés Posté le : 09/02/2010 à 13:26 (Lu 8 fois) Citation : kant bonjour je suis un tout nouveau DL iste dans le 94 .... j ai revendu une jolie versys pour passez a la Vstrom bravo pour votre site et pour votre forum .... j ai un souci d acces a la page d accueil du forum ... comme si le forum ne contenait qu une seule rubrique ... c est bizarre c est la premiere fois que je vois ca .. merci et au plaisir de lire et de participer philippe Bonjour Philippe et bienvenue parmi nous. je t'invite à lire la rubrique "Charte du forum" ainsi que "Le Mode d'emploi du forum" et aussi la "FAQ" . Et tu verras que tu n' as pas de "problème" d'accès au forum. Nous ne faisons rien comme les autres, donc ce forum ne ressemble pas aux autres, c'est un choix délibéré de son concepteur. Bonne lecture et au plaisir de te lire. -------------------------------- des tresses à chien sont aussi ridicules que des Natacha

Re: Redonner de l'éclat à votre bulle

Philou01    Activité : 713 messages postés Posté le : 09/02/2010 à 13:26 (Lu 9 fois) Citation Lokiki : L'application du "Klir" a atténué ces rayures sans les faires disparaitre totalement, et donne un beau fini brillant. Le résultat parait impeccable ! Comment pratique tu l'application du produit ? Chiffon, pinceau, trempage ? -------------------------------- Déguster du Vstrom sans compter ...

Re: Redonner de l'éclat à votre bulle

LoKiki    Activité : 576 messages postés Posté le : 09/02/2010 à 12:55 (Lu 10 fois) Citation : pasto73 Citation : LoKiki J'ai essayé, le résultat est sympa pour pas cher et peu d'effort... Christophe Et si tu nous mettais plutôt un lien vers ton résultat à toi??? Hum! Voilà 3 photos. Hélas je n'ai pas pris de photos "avant". La bulle est donc une MRA que j'ai achetée d'occasion à un membre du forum quand lui a acheté une Givi. En état général correct, la surface était tout de même marquée par des microrayures bien visibles. L'application du "Klir" a atténué ces rayures sans les faires disparaitre totalement, et donne un beau fini brillant. La 3ème photo montre en plus mon support de GPS (Garmin Nüvi 510). http://cjoint.com/?cjmZeRMKpz http://cjoint.com/?cjmZOTOyI3 http://cjoint.com/?cjm0fvTwcl -------------------------------- 24 et 25 avril 2010 : Balade Bretonne entre Sel et Terre ! Inscriptions closes...

Re: Redonner de l'éclat à votre bulle

pasto73 Activité : 624 messages postés Posté le : 09/02/2010 à 12:38 (Lu 12 fois) Citation : LoKiki J'ai essayé, le résultat est sympa pour pas cher et peu d'effort... Christophe Et si tu nous mettais plutôt un lien vers ton résultat à toi??? Hum! -------------------------------- "Un pays où il n'y a pas de nomade, c'est un pays où il n'y a pas de liberté".

Re: Re Balade

pasto73 Activité : 624 messages postés Posté le : 09/02/2010 à 12:32 (Lu 0 fois) Citation : CHAUCH33 il se retrouve avec un os trop long et que son poignet ne fonctionne pas normalement - comme c'est le seul à pouvoir servir, il faut "ré-ajuster" Cathy pour Fred A pouvoir servir...? Ah c'est celui qui manie le tire-bouchon ;-D En te souhaitant une bonne réparation cette fois! -------------------------------- "Un pays où il n'y a pas de nomade, c'est un pays où il n'y a pas de liberté".

bonjour a vous

Kant Activité : 2 messages postés Posté le : 09/02/2010 à 12:23 (Lu 10 fois) bonjour je suis un tout nouveau DL iste dans le 94 .... j ai revendu une jolie versys pour passez a la Vstrom bravo pour votre site et pour votre forum .... j ai un souci d acces a la page d accueil du forum ... comme si le forum ne contenait qu une seule rubrique ... c est bizarre c est la premiere fois que je vois ca .. merci et au plaisir de lire et de participer philippe

Le Maroc pour bientot...

J J en Touraine    Activité : 230 messages postés Posté le : 09/02/2010 à 12:14 (Lu 0 fois) Bonjour. Il y a déjà un moment que je me renseignais pour m'offrir une balade au Maroc. Eh bien çà y est, nous allons partir pour le mois de Mai 2010. Direction Barcelone où nous prenons le bateau pour 24H00, débarquement à Tanger, et hop direction le sid. Nous sommes un petit groupe avec toutes types de motos (pas de sportive). Il parait que les paysages sont magnifiques, c'est un peu comme si on traversait les US, mais beaucoup moins grand. On va bien voir (:-)) Bon, avant faut que je change mon pneu AR pour un anakee..., j'ai déjà mon sabot moteur, eh eh... Vivement le soleil du Maroc...et tout et tout... JJ en Touraine. -------------------------------- Quand un philosophe me répond, je ne comprends plus ma question. Pierre DESPROGES.

Redonner de l'éclat à votre bulle

LoKiki    Activité : 576 messages postés Posté le : 09/02/2010 à 09:48 (Lu 14 fois) Commentaire :  ... un produit étonnant ! Au fil du temps et des lavages, la bulle de votre moto a peut être perdu un peu de son éclat (je ne parle pas de ceux qui enlèvent les moustiques au tampon Jex...). Il y a une astuce issue de l'univers modéliste pour lui rendre un bel aspect à peu de frais. Il faut tout d'abord la nettoyer soigneusement, plus appliquer dessus un produit pour l'entretien des sols : "Sols Plus" ou "Klir". En fait c'est un vernis acrylique qui va colmater les micros rayures et donner un beau brillant. Sec au toucher en moins d'une heure et polymérisation en 24 h. Attention à ne pas le faire gouter sur le carénage, ça reste un vernis... J'ai essayé, le résultat est sympa pour pas cher et peu d'effort... Sources : Lien 1 - Lien 2 Christophe -------------------------------- 24 et 25 avril 2010 : Balade Bretonne entre Sel et Terre ! Inscriptions closes...

Re: Disques...

Bégé    Activité : 4635 messages postés Posté le : 09/02/2010 à 07:34 (Lu 0 fois) Salut Bernard la côte mini pour tes disques c'est 4,5 mm. C'est estampé sur le disque, au centre, et précisé sur le manuel du proprio. 110 euros la paire, c'est la moitié du prix le moins cher pour le train d'Anakee2, peut être une erreur. Tiens nous au courant. -------------------------------- ... et la marmotte, elle met le V2 dans le cadre alu

Re: PHOTOS COMPLEMENTAIRES

skalawax    Activité : 698 messages postés Posté le : 09/02/2010 à 02:42 (Lu 0 fois) Citation : cath83 Citation : skalawax Cours Marco, Cours Michio, ondulez vos corps devant la caméra :) d'où me vient cette sensation étrange que j'ai loupé un truc ??? tsss cath, je te raconterais.....peuvent pas avouer comme ça.... zont une famille.... t'imagines !? na ?....... même le pire ?......allez ! :)))) -------------------------------- Le Faisan Masqué

Re: Démo gilet airbag

skalawax    Activité : 698 messages postés Posté le : 09/02/2010 à 02:36 (Lu 0 fois) Citation : Michio Citation : JudasBricot Comme promis : Kinémad dans ses oeuvres au CPM de la Casim, dimanche matin Petit joueur, c'était qu'une batte de softball ! Pfffffff, gonzesse, va ! c'était pas un club de mini-golf ?......on voit pas bien Enfin se faire fouetter par je ne sais quel objet obscur, un dimanche matin après la messe, moi je dis.........................................................rien la moto ça fait mâle -------------------------------- Le Faisan Masqué

Melting-pot

Rémy32    Activité : 1278 messages postés Posté le : 09/02/2010 à 01:30 (Lu 5 fois) Commentaire :  J'avais pris un peu de retard... ...Et ouf ! 10 pages à remonter ! Alors en vrac, bienvenue aux nouveaux et une description (à prendre parfois au second degré, dois-je le préciser ?) de mes conditions de roulage habituelles au guidon de mon tas de boue. Car je ne lave pas par temps de gel, c'est pas bon pour les serrures... Faut pas laver non plus par temps chaud car ça sèche avant qu'on ait le temps de passer la peau de chamois et ça laisse des traces. Donc faut la laver 2 fois par an : au printemps pour virer le sel, et à l'automne pour virer les moustiques. Comme le lavage est bisannuel il ne doit pas être fait à la légère : démontage des flancs et de la bulle et passages dans les coins et recoins, dégraissage soigné (6 mois de graissages de chaîne assidus, ça laisse des traces !) et une fois le tout bien sec et propre, un voile de WD 40 bien lustré au chiffon... Ça brille et les souillures adhèrent moins bien, au moins pendant 3 semaines ! Propre ou sale, la chouette roule en gros toute l'année. 25 bornes pour aller au boulot, parfois plus quand j'ai le temps de prendre par les petites routes car vraiment la nouvelle rocade me fait les Conti au carré et ça fait mauvais genre ! En parlant de ça, les Conti Trail Attack remplissent bien leur office quand on a la chance de ne pas tomber sur la série d'Ericg (au fait Eric, ça donne quoi maintenant ?). En effet, en ce moment entre DDE, EDF et tous leurs collègues des TP, je suis particulièrement bien servi sur mon trajet en divers revêtements genre couche épaisse de gravillons, nappe d'argile délayée au gazole, saignées, tranchées z'et rainurages (Ah la N124 à Colomiers !) bref les Conti dans ces conditions glissouillent tranquilou sans décrochages traîtres, et absorbent finalement bien tous ces chausse-trappes. Je dirais qu'il sont au même niveau que les Anakee, avec moins "d'effet pavés" en cours d'usure et un dessin plus sympa. Comme leur prix est très voisin, ben à chacun de voir... Y'a pas que les revêtements, en ce moment, y'a aussi les conditions atmosphériques... Ben oui, par -5°c, ça piquouille un peu les cuisses à travers le jean... Mais l'expérience étant quotidienne, j'ai eu le temps de me rendre compte qu'au bout de 5 minutes on ne sent plus rien donc bon... Attention, je parle là d'un trajet de 25 à 30 bornes maxi, hein. S'il s'agit de traverser le pays, y'a intérêt à soigner le calfeutrage un peu mieux, quand-même ! Les doigts supportent bien sous des gants hiver Furigan, dont le matelassage commence toutefois à se tasser un peu, occasionnant parfroid (!) une sensation de frais à l'extrêmité des doigts au bout d'une quinzaine de minutes, malgré les protège-mains. Si j'avais plus de 50 bornes à faire, je commencerais peut-être à penser aux chaufferettes diverses et variées ;o)) Ajouté à ça un blouson hiver Carrouf, une cagoule et un casque, ça se supporte très bien même à vitesses soutenues sans équipement supplémentaire. J'avais même oublié la semaine dernière le pantalon de pluie ce qui m'a valu le plaisir d'avoir à me déshabiller avant de rentrer dans la maison tellement ça dégoulinait... Le jean (toujours lui) s'était largement égoutté dans les bottes (Furigan aussi) ce qui m'a permis de vérifier à nouveau : rien de ce qui est entré n'est ressorti, tout va bien c'est étanche ! La nouvelle rocade m'a permis de confirmer ce qu'avait dit Bernard : la conso d'huile peut aller avec les hauts régimes dans certaines conditions. En effet peu après l'ouverture de ladite rocade, la circulation était trés réduite, le revêtement tentant, bref j'ai battu là quelques-un de mes records de brièveté de trajet-boulot ! Ce qui fait que pendant quelques semaines, je ne suis pas arrivé à boucler un plein en 300 km, ça tournait plutôt aux alentours de 275, et j'ai dû ajouter un verre à moutarde d'huile (et non le contraire) sur 3000 bornes... Maintenant j'ai vu, j'ai testé c'est bon je reste en gros là où le twin se sent bien à l'aise, entre 3500 et 6000 t/mn, avec toutefois une pointe quotidienne à 8500 pendant une minute ou deux, histoire d'empêcher le moulbif de s'encrasser, et quand-même d'arriver à l'heure au boulot !... Du coup plus besoin d'ajouter d'huile... Question aux techniciens : y'a combien de calorstats sur la chouette ? Motivation de la question : quand je pars à froid le matin, je roule cool le temps que tout ça monte à température, et je surveille : 1 barre, 2 barres, 3 barres, encore une paire de kilomètres et le calorstat ouvre le circuit d'eau, faisant repasser à 2 barres pendant 1 km pour revenir à 3 barres. Enfin c'est ce que je m'imagine... Puis, quelques km plus tard, nouveau passage fref à 2 barres avant de retourner aux 3 barrres. Y'a un calorstat aussi sur le circuit d'huile ? Oui, je préfère parler de barres plutôt que de barrettes... Ça choque quelqu'un ? Tant pis, faudra s'habituer ! ;-D Allez, bonne nuit à tous, et à bientôt ! -------------------------------- Mieux vaut tard... Mais plus tôt c'est bien aussi... !

Disques...

malgbern      Activité : 126 messages postés Posté le : 09/02/2010 à 00:21 (Lu 1 fois) Bonsoir (ou plutôt Bonne nuit!) Je cherche l'épaisseur acceptable minimale préconisée par Suzuki pour les disques avant de ma DL... avant de les changer. Par ailleurs sur un site internet spécialisé dans la vente de pneu, j'ai trouvé des Anake 2 à moins de 110 E (l'av + l'ar) ... si j'ai bien compris... est-ce possible... Merci -------------------------------- Ma DL et moi sommes toujours là où vous ne nous attendez pas...

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