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divers [110282]

mathieu2b    Activité : 107 messages postés Posté le : 01/06/2010 à 19:35 (Lu 567 fois) Citation bégé : Edit : et Mathieu qui me fait l'intérieur ! y a plus de respect, ah j'vous jure ;o) vraiment désolé chef, j'ai pas fait expres ! Citation thierry650: A peine 500km en moto et... dimanche après midi, 1ère frayeur. J'ai estimé arriver un peu vite dans un long droit et je n'ai pas osé me pencher , sans doute dû à l'appréhension des TW d'origine tant décriés dans ce forum. J'ai freiné et ...suis allé tout droit sans domage heureusement, il y avait du dégagement. Comment vaincre cette appréhension sans changer ces pneus qui n'ont que 4500 km Si vous avez un conseil à me donner .... suite a ce debat de 2 jours ou tout le monde a raconté l'unique glissade de sa vie en TW qui les hante encore aujourd'hui, je tiens a preciser que thierry n'a - a ma connaissance - pas glissé mais a juste eu peur de pencher ! donc pas la peine de le traumatiser avec vos glissades, ce n'est pas (encore ;-) ) son probleme ! Citation richelieu: C'est moi qui suis désolé, mais je ne vois toujours pas. Puisque tu écrit CQFD, démontre moi le :-))) je sais pas si au final tu vois le truc, donc je precise : c'est quand pour tourner a droite (sur la route) tu tournes le guidon a gauche. Concretement pour tourner a droite tu pousses la poignée droite. Effet garanti. Pour info c'est a cause du moment d'inertie de la roue et de l'effet giroscopique mais on va pas rentrer dans les détails... -------------------------------- Physics is like sex, sure it may give some practical results, but that's not why we do it ...

Re: divers

richelieu      Activité : 5070 messages postés Posté le : 01/06/2010 à 21:14 (Lu 565 fois) Citation : mathieu2b ...je sais pas si au final tu vois le truc, donc je precise : c'est quand pour tourner a droite (sur la route) tu tournes le guidon a gauche. Concretement pour tourner a droite tu pousses la poignée droite. Effet garanti. Pour info c'est a cause du moment d'inertie de la roue et de l'effet giroscopique mais on va pas rentrer dans les détails... Merci Mathieu. Je sais ce que c'est le contre-braquage en virage, là où je ne vois pas le rapport c'est dans la manœuvre d'évitement citée par Christophe. S'il, le dit, c'est que ça existe sans doute, mais ça ne se perçoit pas, la manœuvre d'évitement se fait en quelques fractions de secondes, de là à dire que tu fais à ce moment là du contre-braquage, je veux bien mais ....... Allez on passe à autre chose :-))) -------------------------------- Une journée sans rire, c'est une journée de perdue

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