Re: pot de chambre [119134] |
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Posté le : 04/11/2010 à 12:01 (Lu 2537 fois) | si l'ingé motoriste n'est pas trop couillon (chez Suz en général ils sont pas mal), il a du accorder le pot sur des fréquences de résonance non génantes pour la mécanique, et pour équilibrer les flux de gaz (optimisation de la courbe de puissance, conso, stabilisation de la température des gaz d'échappement pour préserver la cartouche catalytique et les soupapes d'échappement, etc...).
En coupant ton bout de pot, tu modifies la fréquence de résonance de l'ensemble et ça met tout l'accord out.
Remarque, c'est un moyen économique pour foutre les réglages de ta DL en l'air, certains n'hésitent pas à investir 500 euros de pot adaptable pour arriver au même non-résultat.
;o)
| -------------------------------- ... et la marmotte, elle met le V2 dans le cadre alu |
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Re: pot de chambre [119135] |
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Posté le : 04/11/2010 à 12:17 (Lu 13 fois) |
les mecs ils mettent vraiment n'importe quoi sur youtube , surtout pour faire une coupe aussi dégueulasse !!
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Re: pot de chambre [119136] |
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Posté le : 04/11/2010 à 12:24 (Lu 10 fois) |
Citation : ageleo les mecs ils mettent vraiment n'importe quoi sur youtube , surtout pour faire une coupe aussi dégueulasse !! |
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Moi ce que "j'admire" c'est que le gus fait ça à l'oeil nu. Quand on sait ce que peut balancer ce genre d'outil comme escarbilles incandescentes .... ! :-O
| -------------------------------- Je penche donc je suis |
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Re: pot de chambre [119137] |
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Posté le : 04/11/2010 à 13:31 (Lu 6 fois) |
Citation : jolijumper
Citation : ageleo les mecs ils mettent vraiment n'importe quoi sur youtube , surtout pour faire une coupe aussi dégueulasse !! |
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Moi ce que "j'admire" c'est que le gus fait ça à l'oeil nu. Quand on sait ce que peut balancer ce genre d'outil comme escarbilles incandescentes .... ! :-O |
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Il risque rien, il plisse les yeux :-)))
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Re: pot de chambre [119138] |
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Posté le : 04/11/2010 à 13:55 (Lu 4 fois) |
Citation : laudo
Citation : jolijumper
Citation : ageleo les mecs ils mettent vraiment n'importe quoi sur youtube , surtout pour faire une coupe aussi dégueulasse !! |
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Moi ce que "j'admire" c'est que le gus fait ça à l'oeil nu. Quand on sait ce que peut balancer ce genre d'outil comme escarbilles incandescentes .... ! :-O |
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Il risque rien, il plisse les yeux :-))) |
| Et pis d'abord c'est pour les oreilles, pas pour les yeux qu'il fait ça ;-p
| -------------------------------- Informations Ventrachoux Tour 2 - 7 & 8 mai 2011
Inducteur de métacognition pour les apprenants en situation de réussite différée |
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Re: pot de chambre |
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Posté le : 04/11/2010 à 14:06 (Lu 3 fois) | et si on retirait le pot ?
Ca rétablirait la symétrie à l'arrière. En plus pour les valises ce serait moins large.
| -------------------------------- Ce qu'il y a de meilleur dans l'homme, c'est sa moto. |
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Re: pot de chambre [119141] |
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Posté le : 04/11/2010 à 15:06 (Lu 2 fois) |
Citation
albunord
et si on retirait le pot ?
Ca rétablirait la symétrie à l'arrière. En plus pour les valises ce serait moins large.
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ou si on essayait un pot de 1000 . . . des fois que ;o)) ! ! !
( un vieux qui a commencé à lépoque des mégaphones
et qui aime toujours ça . . . . . le bruit des mégaphones sur une ducat 250 Desmo . . . ah . . . )
Je vous quitte y'a un " pot " de départ en retraite qui m'attends
( le miens entre autres ) . . .
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| -------------------------------- François le nantais - - - DL K8 grise - - - + K4 Noire |
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Re: pot de chambre [119149] |
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Posté le : 04/11/2010 à 18:19 (Lu 2522 fois) |
Citation : Bégé Remarque, c'est un moyen économique pour foutre les réglages de ta DL en l'air, certains n'hésitent pas à investir 500 euros de pot adaptable pour arriver au même non-résultat.
;o) |
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Si sur le fond je suis d'accord sur la non modification du pot , j'y mettrais tout de même 2 bémols :
1) Ce n'est pas parce que tu es contre ce type de modif' qu'il faut en dégoûter les autres aussi radicalement.
2) L'avantage de l'injection (pour faire court) est que l'ECU passe son temps à relever et calculer tous les paramètres et les ajuster en fonction des autres.Par conséquent ça ne "fout pas les réglages en l'air" mais ils sont alors ajustés par l'ECU en question....Il n'y a que les soupapes qui peuvent ne pas apprécier mais les tolérances sur une moto du commerce sont telles qu'avant de cramer , le tour du compteur sera atteint...
Un pot adaptable est justement normalement conçu et optimisé pour un type de bécane pour les même raisons que le pot d'origine.
Maintenant , on aime ou on n'aime pas....Eternel débat !!!
| -------------------------------- Voyager...Ce n'est pas seulement aller d'un point à un autre ! |
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Re: pot de chambre [119155] |
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Posté le : 04/11/2010 à 18:40 (Lu 2519 fois) |
Citation : Ludo51
Un pot adaptable est justement normalement conçu et optimisé pour un type de bécane pour les même raisons que le pot d'origine.
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Ludo, si tu savais !!! Tu crois encore que les fabricants d'adaptables font des essais et optimisent pour chaque bécane ? Tu es dans le rève ! ils ne font juste qu'adapter une cartouche standard (ils disposent de 2 à 4 modèles) dans une coque variable en dimensions, longueur fixation angle diamètre de tube, puis museler pour ne pas dépasser la norme et basta. C'est ce qui explique qu'en général un pot adaptable fait perdre de la puissance et du couple maxi au lieu d'en faire gagner.
Tant qu'ils trouveront des "amateurs" pour les acheter, surtout au prix où ils vendent ça....
il y a quand même 1 ou 2 exceptions de fabricants sérieux, souvent un peu spécialisés sur 1 marque...
Je persiste aussi pour dire qu'une modif sur une sortie d'échappement modifie le fonctionnement du moteur en modifiant les accords et les fréquences de résonance.
Il est loin le temps des dinosaures ou on prenait n'importe quel moulin, on bricolait un pot plus ou moins sonore, et hop là, 40 à 50 cv au litre, une conso astronomique, et une pollution 50 à 100 fois ce que donnent les moteurs actuels pour une longévité pour le moins limitée.
Un moteur de moto actuel délivre + de 100 cv au litre, pour une conso encore améliorable mais très raisonnable (c'est le cas pour la DL, la mienne fait 4,1 / 4,3 en moyenne) des niveaux de pollution très faibles en rejets dans l'atmosphère, dus aussi à la prise en compte de normes de + en + sévères, et une longévité de l'ordre de 150 000 km si la mécanique est bien traitée et régulièrement entretenue.
Dès que tu fais une modif, tu pénalises un des points ci-dessus, la plupart du temps c'est la pollution et la durée de vie.
| -------------------------------- ... et la marmotte, elle met le V2 dans le cadre alu |
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