| Turbulences - Bulle |
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| Posté le : 15/03/2008 à 00:25 (Lu 706 fois) |
Commentaire : Besoin d'aide
Salut à tous,
j'ai acheté récemment un V STROM et je trouve la moto très instable. "Jeune motard", sans grande expérience donc, j'ai découvert sur le site que le problème était fréquent. Je mesure 1,72 m et je pensais que le réglage en position basse de la bulle suffirait .... Mais fortes turbulences, tête secouée dans les 3 positions possibles. Cela rend l'utilisation de la moto très inconfortable au moindre souffle de vent (peut-être un peu aussi en raison de mon inexpérience :)
Pouvez-vous me conseiller ? Faut-il changer la bulle ? si oui, laquelle est la mieux adaptée ? Le bricolage me fait un peu peur mais je trouve la solution de la découpe de la base de la bulle intéressant et "accessible". Ce système est-il vraiment efficace ?
Merci de vos conseils ! Amicalement
Raoul
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| Re: Turbulences - Bulle [58161] |
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| Posté le : 15/03/2008 à 00:57 (Lu 704 fois) |
salut raoul et bienvenue,
La bulle d'origine semble entrainer de fortes turbulences chez les pilotes de fortes carrures; est ce ton cas ?
La solution qui a le plus de partisans est celle apporté par la bulle à déflecteur commercialisée par suzuki, et qui est en fait fabriquée en allemagne par la société MRA sous le nom de variotouring. Les solutions de découpes et autres angles d'inclinaison, sont des améliorations possibles, mais légères . Si ton budget le permet, achète une bulle à déflecteur .
a bientot
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Rien ne vaut l'amitié sincère |
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| Re: Turbulences - Bulle [58184] |
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| Posté le : 15/03/2008 à 10:58 (Lu 697 fois) |
Citation : Raoul 22
Je mesure 1,72 m et je pensais que le réglage en position basse de la bulle suffirait .... Mais fortes turbulences, tête secouée dans les 3 positions possibles. |
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Salut Raoul
Je mesure aussi 1m72 et lors des premiers km de ma DL cet été, j'ai testé les 3 positions de la bulle pour finalement la laisser sur la plus haute.
Malgré tout, sur voie rapide (110 km/h), les turbulences étaient assez génantes.
J'ai finalement découpé la bulle selon les indications du site ICI ou LA.
Deux aller/retour Lorient / Carnac (avec passagère) plus tard, je trouve une nette amélioration, mais je n'ai pas poussé l'essai à des vitesses indécentes (encore qu'un petit 150 km/h lors d'un dépassement...).
Ca donne CA.
Je trouve que cette découpe est un bon compromis. Bien sûr on n'obtient pas la protection d'une GT, mais bon, on n'a pas acheté non plus une K1200LT ou une GoldWing ! Moi ça ne me gène pas d'avoir un peu d'air dans la figure (euh, en ce moment c'est aussi un peu d'eau...). A signaler que si je baisse un peu la tête, la protection est encore meilleure. Il faudrait voir ça sur un long trajet. Avec mon ancienne moto (BMW K75s), je prenais appui avec le buste sur la sacoche de réservoir lors des longs trajets...
Dernier point, si le 22 de ton pseudo correspond à ton département, il faut reconnaitre que la météo récente était très propice aux turbulences... Continue les essais par temps calme !
Bonne route et bienvenue parmis nous.
Christophe
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En Bretagne on n'a pas de montagne mais on a une bonne descente ! |
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