| Question de tailles et d'options ? |
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| Posté le : 03/07/2008 à 15:24 (Lu 612 fois) |
Bonjour zà vous !! Y a t-il parmi vous des stromeurs qui mesurent comme moi 1 m70 ou moins ? Et es ce qu'il faut modifier beaucoup d'élément sur une chouette pour qu'il n'y est pas de gène à l'arrêt ? Encore une ! ;-) lorsque vous avez apporté des modifications à la DL, vous l'avez fait faire ou es ce assez simple à réaliser, par exemple pour installer la barre pare cylindre ou des les valises sur le coté ?
Merci par avance !!
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fifi le corrézien |
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| Re: Question de tailles et d'options ? [65581] |
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| Posté le : 03/07/2008 à 17:46 (Lu 610 fois) |
Citation : Fifi19240
Bonjour zà vous !! Y a t-il parmi vous des stromeurs qui mesurent comme moi 1 m70 ou moins ? Et es ce qu'il faut modifier beaucoup d'élément sur une chouette pour qu'il n'y est pas de gène à l'arrêt ? Encore une ! ;-) lorsque vous avez apporté des modifications à la DL, vous l'avez fait faire ou es ce assez simple à réaliser, par exemple pour installer la barre pare cylindre ou des les valises sur le coté ?
Merci par avance !! |
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Aucun souci particulier pour :
Remplacement des biellettes (pour rien d'ailleurs...)
Rabaissement des T de fourche,
Pose des crash bar,
Pose du sabot alu,
Pose de la béquille centrale,
Pose des protège-mains,
Pose du top-case,
Pose du TRE,
Branchement du GPS,
Remplacement de la bulle,
Remplacement des clignotants avant,
Et dernièrement, révision des 30 000 Km...
Entre les conseils, les réponses à tes questions, et les tutos que tu trouveras sur ce site, ainsi que les notices de pose jointes aux différents accessoires, tout cela devient facile...
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..la bonne longueur pour les jambes, c'est quand les pieds touchent par terre... |
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| Re: Question de tailles et d'options ? [65582] |
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| Posté le : 03/07/2008 à 18:02 (Lu 608 fois) |
Citation : Fifi19240
Bonjour zà vous !! Y a t-il parmi vous des stromeurs qui mesurent comme moi 1 m70 ou moins ? |
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Salut,
Pour ma part, 1m72 (avec des petites jambes) et 65 kg (dans une tenue qui ne permet absolument pas la pratique de la moto). Ca compte ?
Je n'ai rien modifié sur ma DL pour la baisser. Je trouve que je suis suffisamment stable à l'arrêt et dans des man½uvres classiques, comme la rentrer en marche arrière dans mon garage dont l'allée est en pente.
Il faut dire que précédemment, je roulais sur une BMW (K75s) avec la même hauteur de selle, et un peu plus lourde. De dois avouer que les premières années, il m'est arrivé plusieurs fois de "l'échapper" à l'arrêt, ou en la man½uvrant à la poussette.
Je pense donc que tout dépend de ton expérience de la moto.
Pour des raisons esthétiques, j'ai choisi ma moto sans crash-barres, mais je crois qu'à la prochaine révision, je vais sans doute en faire monter.
Voilà pour mon expérience.
Christophe
PS : et puis bon, hein, une chouette, c'est pas fait pour rester à l'arrêt, ou alors il n'y a pas de raison de rester assis dessus...
;-)
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En Bretagne on n'a pas de montagne mais on a une bonne descente ! |
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