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trail routier [91727]

skalawax

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Posté le : 19/08/2009 à 22:42 (Lu 1073 fois)

Commentaire :  comportement hautes vitesses


Perso, je pense que la DL est un très bon trail routier qui n'est pas fait pour les hautes vitesses. Beaucoup de trails routiers (1200 GS , KTM Adventure, KTM SMT) ont (dixit les essayeurs pros) les mêmes tendances à la légèreté du train avant. Pour ma part, en DL, avec la monte d'origine je n'ai jamais dépassé les 180km/h (pointe rapide) et après avec des Z6 c'était pire : 160 km/h grand max et je serrais les fesses ;). Beaucoup ici se contenteront des vitesses légales auxquelles la DL se montre exemplaire.
Dire que la DL est un rail à très hautes vitesses est de toutes les façons exagéré. Elle n'est tout simplement pas faite pour ça et tant mieux.
Je n'ai pas beaucoup d'expériences moto, mais je peux maintenant au moins comparer.
Mimille à 180km/h et plus (sur autoroutes allemandes) est "vraiment" un rail, sécurisant et confortable, mais est-ce bien necessaire?

Ska!

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Le Faisan Masqué

Re: trail routier [91732]

kinemad

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Posté le : 20/08/2009 à 08:30 (Lu 1072 fois)

Citation : ska
Beaucoup ici se contenteront des vitesses légales auxquelles la DL se montre exemplaire


Tout à fait d'accord avec Toi ; c'est le cas pour moi .

petit bémol ; je ne me contente pas , je me satisfait .

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Ravioles-Chef

Re: trail routier

EUSKADI

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Posté le : 20/08/2009 à 08:39 (Lu 1071 fois)

+1 :-)

Re: trail routier [91735]

Bégé

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Posté le : 20/08/2009 à 09:10 (Lu 1069 fois)

Citation : kinemad
Citation : ska
Beaucoup ici se contenteront des vitesses légales auxquelles la DL se montre exemplaire


Tout à fait d'accord avec Toi ; c'est le cas pour moi .

petit bémol ; je ne me contente pas , je me satisfait .


Pareil, je n'ai plus le besoin de transgresser pour me faire plaisir à moto. Mon choix pour la DL n'est pas un hasard.

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... et la marmotte, elle met le V2 dans le cadre alu

Re: trail routier [91736]

EUSKADI

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84 messages postés


Posté le : 20/08/2009 à 09:21 (Lu 1067 fois)

[cit=Bégé
Pareil, je n'ai plus le besoin de transgresser pour me faire plaisir à moto. Mon choix pour la DL n'est pas un hasard.

Idem,...., mais tout dépend ce que l'on appel transgresser.......
En ce qui concerne la vitesse, moi c'est plutôt 110/120 route et 140 autoroute. Compteur naturellement....!!!
et de tps en tps, une petite pointe quand l'autoroute le permet, CAD personne, à 160/180 kms....!!!
Sinon la DL m'inspire le calme.....!!!

Re: trail routier [91737]

cath83

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Posté le : 20/08/2009 à 09:49 (Lu 1066 fois)

idem pour moi ... 110 - parfois 120 sur nos routes (mais elles sont rares celles qui le permettent, en tout cas longtemps ) 130 - 140 sur autoroute (compteur comme tu le précises) largement suffisant pour bien rouler sans trop de fatigue ... et puis je n'aime pas entendre son moteur trop mouliner ... ça me fait mal pour elle ...
Juste les petits plaisirs de "sécher" les voitures aux goulots d'étranglement que sont les péages ... même si certaines rattrapent par la suite ...

J'ai dit goulot de péages, pas de bouteilles ... on se calme ! c'est pas l'heure de l'apéro ;))

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j'ai rencontré une chouette, elle m'a donné ses ailes ...

Re: trail routier [91740]

kinemad

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Posté le : 20/08/2009 à 09:55 (Lu 4 fois)

concernant les vitesses , je respecte le 50 Km/h pour les traversées de villages et je m'arrête aux passages piétons . Cela me semble le minimum .

Pour le reste , c'est en fonction des circonstances .

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Ravioles-Chef

Re: trail routier [91741]

EUSKADI

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Posté le : 20/08/2009 à 10:22 (Lu 2 fois)

Citation : kinemad
concernant les vitesses , je respecte le 50 Km/h pour les traversées de villages et je m'arrête aux passages piétons . Cela me semble le minimum .

Pour le reste , c'est en fonction des circonstances .



+1 Id'aime (la DL)

Re: trail routier [91742]

EUSKADI

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84 messages postés


Posté le : 20/08/2009 à 10:25 (Lu 1061 fois)

Citation : cath83
J'ai dit goulot de péages, pas de bouteilles ... on se calme ! c'est pas l'heure de l'apéro ;))


Moué moué......C'est ce qu'on dit...!!!! Pfffff.....LoL.. :-))

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