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Adhérence, 17 pouces, 19 pouces ??

Roland

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1744 messages postés


Posté le : 17/12/2009 à 19:02 (Lu 186 fois)

Bonjour Tiantine.

Je plussoie Ludo51, je ne vois pas en quoi le fait de passer en 17 pouces augmente l'adhérence, tu as vu (lu, entendu) ça ou ?
Si tu as des infos crédibles et écrites sur le sujet, fais-nous en part, cela m'intéresserait d'en savoir plus.
Ça augmente tout au plus la vivacité de la moto, vu qu'une roue de 17 a un peu moins d'effet gyroscopique qu'une de 19.
Mais sur la DL grâce au guidon large, pas de problème pour s'attaquer à l'effet gyroscopique !
Par contre en dehors des problèmes légaux dont t'as parlé Bégé, tu auras les problèmes suivants :
-Avant de la moto plus bas, avec comme résultat : angle de chasse diminué (augmentation de la "nervosité" de la partie cycle pouvant aller jusqu'au guidonnage)
-Garde au sol diminuée.
-Moto qui pique du nez, cépabô (et tu ne pourras pas tout rattraper en bougeant les tubes de fourche dans les tés). Et puis nous les hommes, les vrais, on aime pas quand ça pique du nez, hein !?
-Compteur qui avancera d'environ 10%.

Donc réfléchis bien.

Roland, stromeur heu-reux qui s'amuse comme un petit fou en roue de 19 pouces !

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Je penche donc je suis !

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